Roushiの夢工房さんにTT-01のスピードUPさせる方法を教えてもらいました「多謝！」。
ロアアームがもっと上下に動けるように「バンパーを加工してみたらいい」という情報をもらいました。
他にも、リアダンパー・スプリングに厚みのワッシャー一枚かましてグリップ力をあげてみよう。
マシンの挙動でセッティングを変えて見る。すると、あら不思議。マシンの動きに変化が。「へーー・へーー・へーー」前より曲がりやすくなったかも。
次に、フロントダンパーにも薄いワッシャーをはめる。などの微調整をした。
後輪タイヤが路面にうまく食いつき易いようにしてあげることでスピードも増す・・・らしい。
そうなんだ。
次から荷物に「ダンパー用ワッシャーを用意する」自宅に腐るほどあったことを思い出した。
ワッシャーの知識が増えた。
その前までは、タイヤの選択。ホイールのオフセットの選択。ボディー・ウイングの空力調整[:レンチ:]。
いろいろありすぎて、楽しすぎ～[:楽しい:]（この作業を面倒とか金がかかると思うときもあるけど）
さらに
ミデアムナローレーシングスリック
NEWタイヤの状態でワッシャーをはめて走行すると「トリッキーな走り」をしていたので
一度ワッシャーをはずしてフロント・ダンパーにだけ薄いワッシャーをはめてみた。
この時、セッティングの出し方について聞いてみた。NEWタイヤの頃にセッティングをだすのか、それとも、タイヤがある程度磨耗してからだすのか。
基本的に、NEWタイヤである程度セッティングをだして、タイヤが磨耗した状態で微調整（ワッシャー調整）という感じかな・・・[:レンチ:]
他そのうちやってみるネタ。
ノーマルダンパー「バネの硬さ」を調整する方法
オイルダンパー5000-6000円したかな「良いらしい」。
TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート） 4本
価格：6,500円（税込）
(ITEM 42102)
【適応車種】
ツーリングカー全般
1本だけ↓（高いね）
OPパーツ OP901 TRFスペシャルダンパー(F103GT) 53901
ほかワッシャーはこのパーツ群に入っている。
R/C SPARE PARTS SP-598 C.V.A.ダンパーII(ミニ) V部品(ダンパーカラ
R/C SPARE PARTS SP-598 C.V.A.ダンパーII(ミニ) V部品(ダンパーカラ