やり残しラジコンカー

路面温度46度前後と夏日となりました。
早ツーでは36X、ソレックス36R等が必要で、すっかり忘れてしまう。
激アツだったF1クラス再度確認したい。

F1　Bメイン決勝、Aメイン決勝も僅差でよかった。
終わったあとも楽しめるｗ

メモ
Ｆ1）フロントウイング交換近しウイングアンダーあるかも

次回、ガキの小遣い程度でチョメチョメする予~

初シェイクダウン　コスパなラリーシャーシ。壊さないように今日は走る。テーブルトップはなめて行く。（たぶんフラットダートならすごく良いシャーシだろうな・・）純正付属タイヤがちゃんと走る「タイルカーペットに合う」予感・・このラリーなPタイヤは、RC賢者（RC先生）がフロントに使っていた、ヤツ。　マイルドなタイヤって言っていたけど・・・全然走るｗ　コケない感じも良い。※車速足りてないがコケない

ボディポスト硬さ足りない？　ボディが食い込む。
他、壊れる気がしない剛性感はあった。

クチュってたからおい補充 ・・・ダンパーオイル（運転席側、右側前）ダイヤフラム陥没していた、とりあえオイル＃３５０？（タミヤ）に。

メモ
センサーケーブル忘れた

①バッテリーショートLife仕様
遅すぎたので
LIPO仕様ブラシレス16T（13.5T相当が良さげだが壊れたら元も子もなくなるので控えめブラシレス選択中　ピニオン18T（枚）から２０Tもあり？　持ってないけども）
ピニオン16T（スクエアのスチールに交換）だとテーブルトップギリ飛べるかどうか。
実際、フロントの特殊バンパーガード邪魔（外す　タイルカーペットに物凄くひっかかる）ついでにボディ（Front側）も５ｍｍほどカット。車高１７－１８ｍｍに。フロントオーバーハングっぽい（ボディの穴ポジで気持ち調整できるが・・・それは次回getした時の話）。
一番気になるのは、真っ直ぐ感が怪しいのは、プラサーボセイバー？もしくはコスパーサーボ？　ステアリングリンケージ？
一番はプラサーボがギアなめている？プラサーボがギアなめている？