やり残しラジコンカー

ウイングステー硬いヤツ（純正）っぽいのに交換。リアウイング少し角度ふえて空力特性up。

ボディノーマルタイプからライトウエイトボディ発見「未使用」。

ちょっといろいろ触り過ぎたかも。
フロント周りも曲がり特性増やした（ちゃんと機能するかな）。

サーキットの入場料無駄にした、曲がらないマシン。
取り付けの穴位置の間違いも。

タイトなコース＆狭いコース幅 ではきっと問題発生。
カーペット仕様からダート仕様でステアリングリンケージを組み付けした時、全然曲がらなかった。外側（右側）があまり切れていない。 原因は、取り付けの穴の位置間違いだった。ところが、間違えずダート仕様の組み付けでも右側（外側）は切れ角がマイルドで狭い幅のコースでは厳しいと。ナックルカーボンプレート3dotsでまぁなんとか。

左の切れ角はチェックする、右側の切れ角もチェック。

タイトなコース＆狭いコース幅なら カーペット仕様の組み付けが良いと思えた。Ｃハブのシムスペーサー前後入替もアッカーマンに影響しそう。

メモ現行使用しているXB2、ダート仕様ステアリングリンケージとＣハブスペーサー前後入替ショートホイールベース側カーペット寄りに。現地で作業したいところ。