やり残しラジコンカー入門

マイカーのオイル交換。

前の人は、5Ｗ-30→　言われるままにすると0Ｗ-20に。
（10Ｗ-30ぐらいと思っていたら）

エンジンよく回る感じあり、アクセル開度同じぐらいでも10ＫＭほど余分にスピード出る感じ。法定速度までのレスポンスも良い。冬は0Ｗ-20で夏は5Ｗ-30（10Ｗ-30）ぐらいでしょうか？

待っている間に店内でハンドルカバーを見つけて

はめ込み式。

このあと、現地に行くと4人ぐらいクソ寒い中で「バギー&RALLY」ラジコンしておりました。

札幌方面は、５－１０ｃｍ雪降ったそうな、
ここは１ｃｍぐらい？　気温1-4度。
きっと現場はぐちょぐちょのべちゃべちゃ。
レースやるかどうか現場で決めるということです。
（メカ壊れたりする天候、水に濡れたらESC、受信機、センサーケーブル等は弱いので注意が必要）

行くしかない。やるらしい。夜なべして組み合わせたスクエアスパイク試す。走る。

シャーシ内に水、泥水入らないようにスポンジ（隙間テープ）、ティッシュペーパーで精密機械を保護。

予選3分＊2回
決勝3分
Rally決勝動画LINK

Buggy決勝動画LINK

マーシャルが1人なのでミスすると、決定的なダメージになる。特にRallyは安定感少ない。タイヤ？

バギー4wdのタイヤは、タミヤのスクエアスパイク（NEWタイヤ）、リアのホイールのオフセットが違う。

メモ

LIFE仕様だと問題があるかも
10.5Tとなるとバッテリーも発熱し膨らむ恐れがあるとかないとか
次戦（来年）はLIPO化。
RALLYクラス、10.5T＋LIPOバッテリー予定
バギー4wd、8.5T（前後）＋LIPOバッテリー予定