やり残しラジコンカー

前日雨＆本日天候3度強風。のち、10年に1度の悪天候大雪。
雪が濡れて重い。左右のオーガがシャーボルトが折れて片側しか回らず放置していた。片側だとパワー感も足りず。代用品で両方回るとパワー感up。

少し古い機体なので鉄ボルトＭ８＊６０ｍｍ
ほどを差し込みます。今度再手配で何か代用品で。

ということで、大雪の準備できた。ラジコン作業する。

キャスター角変更した（10-20分程度）。
次、スパーメンテ。再メンテ。

右リアダンパー外したらスリッパー＆スパー全部取り出せた。
3枚パッド磨く。

メモ
キャスター角立てる方向へ。
スリッパー磨く。金属プレート面は脱脂する。
組みなおす・・・効きうーんこんなもんかな？1回サーキット行くと200-300周走るのでもしかしてだけど毎回メンテかも。努力目標ということで。

連休中天気悪いらしい。夕方から雨模様。シンタニサーキットへ。
クレイ路面が、ぬめってコース内歩くと靴に泥（粘土）が付着し大変。
夕方か走りやすくなってきたがベストライン外れるとスリッピー。
よい経験ですｗ　


XB4・・・不調、放置（1時間無駄遣い・・・センサーケーブル不良、交換したけども不調　なぜ？）。
XB2・・・Rearダンパーオイルはそのままですがあとでスプリング変更。
フロントダンパーオイルを25WTから・・・
＃３００番（タミヤ）
Rearダンパーオイルは、25wt（275番相当）そのまま

次に、Rearダンパー（スプリング）を硬くする（手元の中で硬さそうな・・・多分ミディアム　　京商ミディアム・シルバー？）
同時に、エアー噛んでくるのでドレンキャップからエアー抜き作業もする。
左右同時にエアー抜き（ダンパーオイル補充することも）

スプリング硬め（ミディアム＋）にすると、ストレートの直進安定性向上、ジャンプするときケツうちは減る方向。ジャンプ安定性向上、ピックアップ、トラクション良くなる予定。

うーんタイム的な成果は、わかりません。
Rearダンパーオイルも＃300番（タミヤ）に。

次回、気持ちキャスター角を立てて（キャスター角減らす ）ハンドリングスピードup、＆、少しキビキビさせる予定。（さらに丁寧な操縦が必要かも＝操作ミス増えるかも）
ダート仕様ではキャスター角増えて、カーペット仕様ではキャスター角減らす感じ。

メモ
操縦台の階段登り降りでメタボのお腹に刺激も入れる。
キャパシターが取れてしまった。 （固定は重要）
ピニオン26Tから28枚へ（26Tは遅い＆パワー感足りない・・・27T欲しいかも）