やり残しラジコンカー

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インナーヘタるとええ感じに

シンタニサーキット用「スムージー2」を4WDフロントタイヤと2WDのFrontホイールに合体させた。
※4WDフロントタイヤを2WDのフロントホーイルと合体するってレギュは、
昔リアモーターの頃&モデファイの名残りで 当時は2WDフロントタイヤではグリップ足らなかったの。で、曲がりが足らないと。4WDのフロントタイヤを2WDにも使ったと。接地面が広いことでより曲がりを稼いだと。

ということで、試してみたけども、実際に新品タイヤにタニオフグリップ塗ってもまだグリップ足らないよ?
リアに新しい目のプライムMCそれらタイヤ育てるため (インナーを経足らせる作戦)


XB4[2022]DIRT仕様

向きが逆でベアリング脱落


取り敢えず向きを取説通りにしてお終い。


走らせたらダンパー外ずれた 3mmナイロンナットが緩んだりすることが2回。締め忘れ?ナット紛失(汗;

走らせていた時にベアリングがずれて飛び出した。こっちはシャーシ裏シール貼ってあるのに。


メモ
締め忘れ、タイヤもナットも増し締め忘れずにチェック。

せっかくサーキット行ったのに不完全燃焼。

なぜ?

ステアリングリンケージが上手く取説通り作れなかったので
練習うまくできず代わりに4WDで楽しむ。タイヤ育てる作業少しできた。グリップしないけど、4WDだとそんなに気にならないで走ったような。

スペア(フロント部)をマルっと移植できそう。

カーボンプレートと挟み込みしているのでスポっと抜く感じ
だけどネジ外す数は多い

交換したら、逆関節でステアリングリンケージが動かなくなった件、解消。



なぜ?
トリムもだいぶズレ加減かわったので修正する。

と思ったらサーボ、ハンチング(ブルブル振動)するようになった。