XB4(2022)ダート仕様から77mmを拝借。
これでデフの位置が上でも大丈夫。
のハズ・・・


max3mmか?

2mm+2mmは多い。ホイール干渉か
もしかしたら、ホイール干渉していたかも。
2mmシムスペーサー抜く。
シャフトが
77mmになると
タイロッド2mm長くなったから。
キャンバー角が計測範囲を超えて異常値。

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【RC魂+】
XB4(2022)ダート仕様から77mmを拝借。
これでデフの位置が上でも大丈夫。
のハズ・・・



もしかしたら、ホイール干渉していたかも。
2mmシムスペーサー抜く。
シャフトが
77mmになると
タイロッド2mm長くなったから。
キャンバー角が計測範囲を超えて異常値。


前回の続き、
ロングサスアームを使うとドッグボーンも気持ち長くしなくちゃいけないって実は気づきません。RC先生に2022カーペット仕様を2023モデルに変更するとき「つじつま合わせ」が必要と。ロングサスアームだけ交換しても上手くいかないことも。
手持ちドッグボーン75mm
これを77mmに交換することで本来あるべき状態かと思われる。
77mmだとデフ位置も高く設置できる。75mmはジョイントカップから抜ける感じ。
メモ
ロングサスアームにするときは、ドッグボーンも交換しないと
デフの位置高い時に。 抜けることもある。
ドッグボーン短いことでRearが動き過ぎているのでは?
XRAYの 325327# XB2 77mm Rear Drive Shaft
他のパーツ取りマシンから取るかなと。
XB4からとか。