やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

10月

コソ錬~ D25とかソレックス20R

曇り。 路面温度20度ぐらい? 最終戦終わったのでシーズン終了したんだけども、コソ錬へ。都合3名。

F1、GT、TS、3カテ分持ち込む。
今日は、充電機、ELAN_Rばっかり使うことにする。
F1(F104系Ver2Pro)新しいフロントタイヤを作ったので走って皮むきする。
( 噂で、来シーズンは市場で流通しているタイヤのみ「ラッシュ、ボランテ、タミヤ」とか。 リアタイヤR3-Sは、来シーズン使はえなくなるかもよー云々)

タイヤウォーマー持参。使った時、使わなかた場合をも確認。
TS(ツーリング)で使う前にGT(TA07)で試そう。

B3タイヤ(M)は、3~5周走っても油断できない感じ。なのでD25(shimizu)なら丁度いいかも。※D25いつの頃のか不明。GTのスピード領域なら問題なく使える。

TS:ツーリング
迷走中のTS(Xray T4)にD25を試す。
グリップが足らない感じ(巻く)。やっぱりまだ迷走中。

次試すのはソレックス20R(4年に1回使うかどうかなんでホイールが黄ばんでいる)
さっきのD25よりグリップ感ありソレックスらしさまだある。10年以上前のヤツ保存状態よいw
うーん、グリップ感あるのになぁ・・・走らせながらRear車高6mmから5mmの間ざっくり調整。次に、舵角デュアルレート(100→90) 調整

おっ‼

舵角減らすと「決勝」5分間以上走れそう。(曲げすぎ曲がりすぎ? 以前より少しの操作で曲げれば?)

原因は、タイヤじゃないのかも

(サーボの取り付け位置が怪しい?)←今ココ

あと、もう少し少しトーアウトにしてみる。

TS(T4 Xray)SETが決まらないと、やる気失せるので走らせて良かった。この状態で来年以降したら、またマシンチェンジしたくなる。


おさらい
タイヤウォーマー・・・インナーがスポンジの場合は、中は温まらないらしい。
サーボ取り付け位置再確認and、舵角減らすことで迷走から脱出かも



TRF102 作る

TRF102(タミヤ)
TRF102(タミヤ)

メインシャーシとリアブレースとつながりが変わっている。メインシャーシの切れ目が良く曲がりそう。ショートLife(Lipo)も加工無しで搭載できるようだ。

ハイトアダプターきつく納まりが悪かった。力で押し込むか少し削る?
ソフトペンチ(ソフトタッチなプラペンチ)で押さえてなんとかなった。 交換するとき面倒かも。
やっとこカーボンシャフトをプスっと入れる。駆動は軽いのでok。 細かいカーボンパーツに接着剤流し込むのにまた時間取られた。晩飯食ったら満たされてやる気がそがれた感じ。

カーボンシャフトでシーズンもつかな?折れたら高そうやん・・・スチールシャフトにするか、それともシェイクダウンだけはカーボンシャフトで走らせるか・・・カーボンシャフトが一体型で精度が上がったとあるが値段も。

おさらい
TRF102は、縦置きのみ