天気 霧雨 ＋４度ぐらい？
メンバー3人で現地入り、現地合流１人プラスアルファ.
ストーブ不調？ピットスペース寒いし（途中復活）
路面グリップ感まぁまぁ～やや滑る？
今回マシンのバッテリーコネクタ 全部５ｍｍ（４ｍｍ→５ｍｍ）にした。
バッテリー本数減らす。荷物の軽量化できた？（代わりの何か持参するけども）
XB2、メンテして
なんかフィーリング変わった感が強く・・・イマイチ。
十分準備したつもりが少しセットが変わったみたい。
デフ調整パッドが走行中ずれる、前にもそんなことあった。（なんやろコレ？ パッドが反る、スペアもあるけど保管してある分全部反っている。締め込んだ後にズレるわけないと思うが過去にも今もズレた）
スリッパーパッド3枚→2枚仕様に変更※金属プレートはそのまま2枚重ね。（今度ボンドで接着しておこう。）
スリッパーパッド必要？わからん、じゃー一枚抜く。
フィーリングUP・・・スリッパーらしくなってきた感じある。
チタン化シャフト交換したからキャンバー角がデフォルト＆イニシャルポジションに戻った？ 微妙に曲がらない。キャンバー角コンマ５か・・・あははは。
デフォは２度かな。
あ、 アルミサーボホンがまたグラグラしている。クランプ式で止めても緩む。
3個はダメにした。メーカーに寄ってサーボのファイナルギアとマッチングが甘いこともあるとか。応急処置してそのまま使います。３＊１０ｍｍボタンネジで昔の方法でネジ止めします。
後半戦少しフィーリングupしたが
アレコレ壊れる、リアボールスタッド・・・リアロールセンターホルダーなめる。ピロボール１０ｍｍと、２ｍｍスペサーどこかにロスト。
ピロボールアジャスター「XRAY 302665＃ Composite Ball Joint 4.9mm – Closed with Hole (4)」割れる。全部リア側がアレコレ壊れる。
（チタンターンバックル導入時にいろいろパーツに負荷がかかった？）
たしかインフィニーも４．９ｍｍだったような・・・ということは、XRAY T4も４．９ｍｍだったような（ということは、T4のパーツ使いまわし可能かも！）
予備スペアがないので検討中アルミサー
リアロールセンターホルダー とかグラファイトタイプとかいるかも。
取り付けネジ穴がバカになっております。
交換したら今度は、左側（ボールジョイント）が破損
予備パーツ、Rear Roll-Center Holderあと1個ある。
マジックテープでモーターFAN取り付け。サルラジ仕様に。
取り付け前は、バッテリー残量があってもモーター熱ダレでジャンプが飛べない感じなったり、スピードが足りない感じな変化があったりした。
固定があまいので方法考える厚めの両面テープとか。
久しぶりに3Dプリンタするとか。
レジン液って保存期限とかあるのかな。
（ボトル開封後、半年を目安に、本来の性能がでない場合あるとか。冷暗所に保管し紫外線対策、ヤバイ、、、ボトルの期限が2023年・・・食べ物じゃないしテストプリントしてみるかな）
メモ
チキチキバトルな感じも少しできたがまだついていけない時もある。あとチキチキすると「一緒に走ると曲がり足らない」とわかった。曲がり、ソロだと大丈夫だけどチキチキすると問題。タイヤ寝かせるか、フロントダンパー立て気味にするか・・・
いろいろ壊れても同じブランドメーカーなら予備パーツが手に入りやすいこともある。アジャスター（Ball Joint 4.9mm ）とか
スペアなマシンは、そういうことも考えると、アソシ買ったらアソシ
XRAY買ったらXRAYでスペアマシンあるといいかも。あとは流用知識。
