やり残しラジコンカー

Rally トレッド幅調整用ホイールハブ試す。
トレッド幅広げてハイサイド、めくれの対策する件、現在未走行のためあくまでも脳内イメージということで、

幅を広げてメクレ＆ハイサイド減らす。
デメリットは操作感がマイルドになるかも。
トレッド幅広げ過ぎてツライチ超えることも。
ボディ幅に影響。

新たにGETしたのは、
７ｍｍ赤色と
８ｍｍ黒色のアルミホイールハブ

ホイール２６ｍｍ　オフセット２
プラス、アルミホイールハブ７－８ｍｍ

試してみてオフセット２と
ホイールハブ７ ｍｍがベスト。

ホイールハブ８ｍｍはホイールナットのカカリが甘くなる。
ボディ幅１９０ｍｍはタイヤがはみ出る可能性大。

間違って？オフセット０のホイールにラリブロタイヤ接着。オフセット０と７ｍｍホイールハブはあるかも。（５ｍｍホイールハブとオフセット２とイコールかと）

オフセット０と８ｍｍホイールハブはｷﾞﾘあるかも。

７ｍｍが無難。どうしてもならスペーサー１ｍｍ追加で８ｍｍも可能。

メモ
ホイールオフセット２なら
６－７ｍｍぐらいがよさげ。
８ｍｍは、ボディの選択も検討、ホイールナットのかかり要注意。

Rally トレッド幅調整用ホイールハブ試す。
トレッド幅広げてハイサイド、めくれの対策する件、現在未走行のためあくまでも脳内イメージ

コソ錬＆サスマウント廻り。セット途中だった、PTG-2R。
京商ホイーオフセット２？に中華ラリータイヤ（アスカクリエート系）
これは、オフセットがいい感じです。

普通に走る。
フロントタイヤは、すり減った方を前にする。
リアには新品。逆はダメ。
REAR側ダンパーオイルのオイル交換５００番付近（40wt）
さらに前回の続きリアサスマウント廻りを。

Rearリバウンドサスストロークのイモネジもイニシャルポジション（取説通り）にして、 ロールセンター上げ（サスピン上げ）の方向でセット。

これは、反応＆動きがよくなる感じがわかった。
アリかも。
一緒に走っていたバギーと同等に周回できていた。
アリでしょ。

事前にロールセンター下げて走らせてからサスブッシュ交換＆上げたのでかなり体感できた。

メモ
リアはサスピン上げる。
リア、ロールセンター上げる。
反応up、人工芝にはアリかも。バギーとRally先生にも次回確認試してもらう。

TA08ホボR、ナックル片側寿命交換必須。