やり残しラジコンカー

ラジ活メモ

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【RC魂+】

雑記(メモ

カットライン

スバルボディが限界で次のボディを物置から見つけてきた。
Tamiyaのヤリスとyrs_blitz(そろそろ限界)なんだけどもう一枚あるので・・・カットラインのおさらい。

Blitz YRS 0.7mm
写真左、Tamiya_yaris(190mm 188mm)と写真右、yrs_blitz(190mm?) 製造誤差?

yrs_blitz(190mmなんだけど195mmぐらいな感じ見えるよ?)
※TITAN Blitz YRS 0.7mm GRヤリス風
リア・・・普通
リアは普通
フロントリップは、着地するたびに割れが広がるんで早めにカットするのがよいと気づいたのだ
Tamiyaのyarisボディは普通のカットライン

TITAN Blitz YRS 0.7mm がもう一枚どこかにしまったので早めにカットしてやるのだ。
このボディホイールベースもちょっと短いかも。
幅200mmはなくてもいいけど195mmあると何かと良いのだ。
それともタミヤのボディが細身(188mm)だったのか。
新しいボディは、190mmとか


Rally&Buggyコース.Ver2

昼から雨模様、その前に掃除&コース改修していた。土手下の人工芝を剝がしてタイルカーペットに変更していた。フルタイルカーペットコース完成。
(マジ凄いのだ。昨シーズンより数倍レベルアップした感じ マシンの汚れも減)
そこそこ走るマシン&ラリータイヤ getする時なのだ。ラリータイヤ・・・アリブロ(タミヤのラリブロタイヤ類似品)、ピンブロック等
※昔のHPIラリータイヤ(山なしでもアンダー気味で走れる)

RCラリー
ダウンヒルからトップスピードに切り替えるところにギャップがありマシンがプチジャンプ、その着地場所が人工芝とタイルカーペットのミックスだったのを全部タイルカーペットに貼り直していたのだ。管理人さんには頭が下がるのだ。ヒルクライムの手前でマシンの姿勢がよくなるかもなのだ。今シーズン第一戦でここら辺でスピンしていたマシンにはいいかもなのだ。といっても実際の問題はGAPのところで握り過ぎて不安定になるのだ。かっと飛ばす程には直線が無いし握れないのだ。
バギークラスは抜きどころが少ないので相手のミス待ちになりがちだがラリーならマシンをねじ込んでチキチキバトルもできるのだ。

ベストラップ(コースレコード )9秒台入りするのもすぐなのだ。※Rallyクラス

※走らせる度に緩んだ「左ナックル」交換で変な動き減るハズ。
バッテリーももうちょいイイヤツ使うのだ。次回に。
C8002
PTG-2R パーツC8002 ナックル&Cハブ交換
毎回走っているうちにナックル上のネジ緩むとトリムが2ノッチほどずれて真っ直ぐ感が怪しくなっていた。これで今シーズンは、ok?


イモムシみたいな葉っぱを取り除くのだ。
ダイレクトサーボホーンがプラなので
テーブルトップは、なめて走ってもいいのだ。 すごく気を使うのだ。
着地の決まらないジャンプは、ボディと
足廻りが消耗品になるのだ。

メモ
タイルカーペットで「ラリー」、 マシンが前より汚れない・・・最高なのだ。予備のマシンいるかもなのだw