３カテ参加。 今日は寝坊して出遅れた(汗
スポンジタイヤタイヤも温めてみた（効果なし？ 何もかわらんかも）
F1 予選TQ 路面温度も低くグリップも薄い。
予選ベストラップ方式 ２分の間に「フロントタイヤ左外れる」ピットに戻りタイヤ取り付け直して残り時間１分もない。合計４周走ったタイムのベストラップが１６秒台でポール獲得。ラッキーです。午前中路面がぬれてて開始が遅れて予選一回のみ？となりました。ラッキー２個目。
決勝は、五分。フロントロー「フェラーリ」が、馬郡に揉まれ最下位に（
ラッキー３個目 ）。そこから 追い上げる。 ラスト１分。トップとの差が２秒差切るところまで 追い上げるも痛恨のミス。ミスしたところにマーシャルが別のマシンのヘルプに向かい差が広がります。そんなこんな終わって見ればポールトゥウィンをいただきました。RedBull（トロロッソボディ）が最終戦で一矢報いる形になりました。（ラッキーなこと5個ぐらいあったおかげです）
GT TQ 普通 TQ２ １９周カウントしますが決勝５番手。（何番手にゴールした？）
TS 路面温度が低くソレックス２８ or ソレ32ぐらいか。自分はタイヤウォーマー使いソレ３２使うが思ったよりもグリップ薄い感じ。今日1日路面温度は上がらなかった。
メモ：
レース後、417Xが走らない、何故だろう、ボディーアーチ（R）がタイヤに干渉していたのだ。それもガッツリ噛んでた。タイヤに対してアーチが小さいまたは、アーチがズレてたんだ。カットラインを現場で記入して後日カットします。
メモ２
前回、TA07のプーリーが外れてリタイヤした。プーリーの固定ネジがカスタマー扱い（2.5MMか2.6MMぐらいのネジ）。ネジ止め剤使うらしい。ヘクスネジが欲しいところ。
メモ3
フォーミュラー用ショートリポ→薄いタイプより標準タイプの方がリアにウエイト載ってよさげ。特にブラシレス仕様は。あと、フロントテーパーかかってきた（巻くのに貢献してる？）
