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【RC魂+】
イタリアGP、ツノダがんばりました20位スタートから10位。1ポイントGet
マシンにペースはあるので次戦こそ。
チームメイトが凄い1位フィニッシュ。
今日は曇り、時々小雨。路面温度を読み切れない31-24度。
早ツークラスは３２か28XかkawadaのＫＭ２４Ｒ、ソレックス？等いろいろ
とりあえず、usedラッシュ３２ｘで頑張る。28X手元にみつけられるなかった。
KM24Ｒ(軽量インナー)より３２Xの方がgood。決勝は熱くなりすぎてinto the バリアして リタイヤ。角田選手の気持ちわかる一日でした。
GT、まぁ白熱バトルでした良かったですぶつけなくて。
f1 ,予選まぁ頑張ったLIFE仕様で。あきらめたらおしまいなので少し舵角を増やしてキャンバー角も増やして、そしたら決勝路面冷めててクルリンパ*3回ぐらいしてようやくタイヤ温まって・・・ｗ 「ウマイ人の逆」をいってしまった。
今日の決勝は、ハイレート（スピード）を絞る。
ということで気持ち切り替えてバギーのタイヤ貼るのでした。
フェラーリ地元、イタリアGP「第7戦 エミリア ロマーニャGP」の予選、ターン５で縁石のりすぎて
ハードヒット
予選はダメですが明日の決勝にはなんとか最後尾スタートで出走できるかと・・・残念。フリー走行でもフェルスタッペンと1秒以上差があったので相当なプレッシャーがあったと想像できますが。
コラピントはQ1突破するもターン５でクラッシュ
ということで、昼からｒｃ練習に行ってたわけです。
路面温度24度前後。
早ツークラス用
走り比べ。
超usedの24Rソレックスと先日タイヤ貼った、
に24R（KM）にウルトラライトインナー試す。
・・・新品なのに、リアのグリップ足らない時ある、ショック・・・
少し走りが軽いことは感じれた。
GT・・・普通＆現状維持（新しく準備したタイヤを忘れた・・・どこ置いた？）
２ｗｄバギー XB2’22 リアにMINIピンスペシャル2setハードインナー（クローズドセル青）とヨコモの16M（ミディアムっぽいインナー）2種類用意
まず、ミニダート使う、まあ走る。
MINIピンスペシャルは新しいヤツなのでケル力up感あり
クローズドセルは重量あるので少し走りが重い気がする。
やっぱり16M系のミディアムなスポンジか？
その他
GOPROのRC撮影練習中。