やり残しラジコンカー

前回は、MINIピンSPにインナーにクローズセル（青）入れてみた。やっぱり重い。クローズセルそのままだと重い。クローズセルインナーに穴開けたら良かった。今回は、

バギー4wdカクタス（人工芝・カーペット向き）と定番と言われている組み合わせ　4WDフロントのインナースポンジ（水色）で合体。

メモ
水色インナーミディアムが定番っぽい
古いインナー確認とインナー再利用、ホイールは割れている

第2戦の雨上がりでスリッピーな路面の時、グリップ薄く話にならないタイヤをバラす。ホイールからタイヤはがれていた、アカンやつ。再接着するのもアレな感じ。接着プライマーそろそろいる。

メモ２
カクタスフュージョン２、アザミ、シャードとフロントタイヤは新製品が出ている。ココのメンバーもってないので手元の在庫使い切ったら購入検討する。

色々あってPRIME mc （廃盤）をGET。SLICKS化しなくてもいいのでこれから買う人は、AKAのSLICKSとかの方がよいかも。セッターかけるのも一苦労。

クローズドセルの内側凸凹もカットされている。
エレクトロン2.2よりひと回り小さくも感じましたがホイールに組み込んだらどうだろうか？　

ホイールハメると同じサイズ感だった。エレクトロン2.2比べてPRIME　MCの方がラウンド感ある。ラウンド感ある方がグリップ感もあるとか言ってたような。

今回リアだけGET。

メモ
タイヤが8割～9割、重要アイテム


※注意
エレクトロン2.2よりshadow（シャドー）の方が中央がラウンドしててプライムMCに近くパターン少な目でセッターかけも楽かと。どちらも流通在庫のみな感じ。バルドイーグルっていうのもあるがあまり流通している感じがない。バルドイーグルはプライムMCより肉厚で慣らし時間が増えると言われている。