やり残しラジコンカー入門

TRF201用リアウイングは一旦やめて、カーボン柄リアウイングを4wdにも取り付けてみた

GTクラスより遅いぐらいのスピードなんでジャンプ台の着地姿勢に必要なダウンフォースどれくらいなんだろう？　ほとんどダウンフォースいらんような感じ。まわり見ても。

晴れ。天気に恵まれ無事レース開催。
ラリーとバギー（2wdと4wdは混走、TLR22-4「LIFEバッテリー仕様」で安パイで走ることに、）
クラシックバギーは、なかったでした。
計測トラブル、マイマシントラブル等ありましたが楽しめた。

ラリークラス、また予選で足廻り壊れた。
なんとかなおし決勝は、バッテリー充電忘れで迷惑かけました。最後尾スタートなのでこれ以上ペナルティはなかったですｗ

バギークラス、2wdと4wd　混走る。マーシャル1人のためレース決勝は場が荒れた。（裏返ったらおしまいです）

動画LINK
https://youtu.be/BcS_0eM7E9g

動画で周回数数えてリザルト訂正することになりそう。

レース予選Q1、Q2、まぁ無難周回する。他の4WDよりチョイトップスピード遅いかも。4WDが三台、2WDが2台のMIX（混走）。

後日、リザルトがUPデートされて、

ポディウム中央ゲット。

決勝、2番手スタート。なるだけショートカットせず丁寧に走ることを心がける。序盤で1番手と2番手が絡み3番手がレースリーダーに。その後またレースリーダーに。最終LAP手前で操作ミスがありスタート付近でのたうち回る。レースリーダーから脱落するが、ジャンプ超えた奥のカーペットコーナーセクションで亀になっていたのをパスして再びトップに返り咲きそのままチェッカーとなりました。もう中央に立つこともないと思うがｗ

メモ
抜くほどコース幅無いので基本ミス待ち。

TLR22-4「LIFEバッテリーはショートLife仕様

Rearバネ・・レーシングパフォーマー　オレンジ
ダンパーオイル　４００番ぐらい？
フロントタイヤ：シューマッカー、USEDカクタスフュージョン（インナーなし）
リアタイヤ：シューマッカー、 USED ミニダート（インナー　ヨコモ　ミディアム）