REAR側プログレッシブダンパーインサート効果体感したのだ。
40Xより36Xだったはずなんだけどもホイール割れあったんで今回決勝は、
40Xで。強いて言えば、タイヤウォーマーで熱入れたら1周目2周目もうちょいフィーリングUPさせることもできたかも。※グリップ剤＆タイヤウォーマー、70度10分目安ヌメリは拭く。もしくは、5分走らせてたらグリップ感あがるはず（40X、ゴム硬いので前準備が必要っぽいタイヤ）
序盤のミスで周回遅れながらトップ食いついていくが初回のミスを回収できるほどトップのミスは少な目だったようだ。
次回、11秒台目指してセット出しなのだ。
メモ
取り敢えず少しマシになった
プログレッシブダンパーインサートが手持ちセットアイテムに追加された。
次回、 プログレッシブダンパーインサートとプログ レッシブ スプリングの両方同時に使ってみたいと思ったのだ。
フロントはもう1段硬めてみたい。
２．５（キット付属？）→２．６、２．８
Rear側、プログレ（インサート）＊プログレ２．６ー２．８
プログレッシブインサートって何？（AIメモ）
XRAYのラジコン用プログレッシブショックインサートは、初期の動きをしなやかにし、奥でしっかり効かせる画期的なダンパーシステムです。専用のテーパー状インサートと穴なしピストンを組み合わせることで、アスファルト路面でのトラクションとステアリング特性を劇的に向上させます。
使用条件: アスファルト路面でのグリップ向上に非常に有効とされ、前後両方のダンパーにセットで使用するのが基本。
