やり残しラジコンカー

F1シンガポールGPもやってたが波乱少な目で物足りない。
というこで、

F1カテのマシンupデート。

＞G3→G4（現行モーター）に変更必要か？　12秒台が遠い

Q1 13.”428
myベストは、13.”143    直近のLipo仕様のタイム（セット変更、バッテリー違い？）

策を練ります。
G3モーターをG4に交換（確か以前に扱いきれないからダウングレードした）
Life仕様　OR　lipo仕様の場合ピニオン2-3枚小さく落とす34枚→32枚ぐらい

目標は、平均Ｌap13秒5付近。ベストlapで12秒9付近
一生懸命走らせてMYベストじゃなくリラックスして出せるように。

memo
スパーがそろそろ寿命。
タミヤのver2proでもMYベストLAPのタイムが出るらしくてびっくり。
たまにマシン変更するのも学びがあるらしいです。
セット出し恐るべしです。

  

F1クラス用アップデート
「ブラシレスモーター」
G4_21.5

ここのF1クラスはギア比オープンなので
なんちゃって21.5T（モーター）を使うレギュです。進角調整幅あるからギア比オープンだし。ＫＶ値触れば ・・・
※タミヤKV値2300KV（目盛り2） ぐらなKVも不可能ではない。

レース開催初期 （2020年F1エキシビジョン） は1800kv前後（タミヤブラシレス21.5Tぐらい ※タミヤKV値1800KV（目盛り2） ）

レース開催 中期2023年～2200kv1900kvぐらいで丁度良い感じだった。
・・・2024年前半戦、 今シーズンLIPO仕様がポール to WINを決める。
現在 、チキチキ勝負するためにより速いLife仕様が必要。
もしポディウムを狙うならベストLAPでコンマ３から5秒も短縮する必要がある

触感・・・少し軽いかも148g
カタログ値「2500KV」良く廻るヤツ。
タミヤのGTクラス15.5T（2500KV値）が同等かも。

今、2200kv1800kv前後なのでざっくり７00kv増し。
情報では、このまま使うと１００％握れないぐらい早いらしい。

ピニオン1-2枚小さくすればと仮説。

メモ
アップデートは マンネリ化対策

ピニオン33枚→32　OR　31枚か
ポン付けで200-300ＫＶ　700kv速いマシンがコントロールできるか近日確認する。