シャード、本命は、2WDのフロント側ホイールと合体させる方。
シャードっぽいタイヤ、カクタスフュージョン向き逆組して、XB4系で試す。
REARは、カクタス（2018年頃？ ちょいグリップ足らない？ 奥FULLターン丁寧に ）
XB4系なんかダンパーオイル柔らかい？着地したときにシャーシが腹打ち？
車高２３ｍｍでは・・・めくれ、転がるきっかけになってるのかも。
（１７と２０ｍｍ、２３ｍｍから変更 低めと高めを大雑把にフィーリングチェック）
早ツー、３２ｘ（ほぼ新品、パーティションライン削る）ショートlipoで走らせてみる。多少動き軽いような気がする。（標準サイズと比較中）
アベレージタイムは、まだまだ未熟。
アルミシャーシに気もち軽量で動きよくなるかも、わからんでども。
次回、１２．２６７秒→12.135秒
GTクラス、バッテリー2本追加、初充電。タイム的には変わらない。次回放電。
