やり残しラジコンカー

天候（雪のち曇り）2度　路面温度２度？

ＸＢ２のメンテ（路面濡れているとサスピン錆びるよね？）
忘れない様に備忘録。
前回・・・覚えていない1月頃メンテ？
http://tt-01.com/?p=15467

前回losiのオイル、40WT　35wt？（色付き）25wt・20wt？
思ったよりダンパーオイルの汚れがなかった。

今回、axon　（前）37.5wt　と（後）35wt（透明）
ついでに、ダンパーオイルOリング交換する。

うーん何もかわった気がしないが少し柔らかい気もする。←寒いから気持ち柔らかくする作戦（元もと柔らかいオイルだった・・・前回はクレイ路面用に1月頃に交換か？）。リアダンパーは全寝かせ寄りのためリアサス穴外側から内側穴のイニシャルポジションに戻すリアだけ。前側サス穴は外側使い寝かせる。

この天気予報に対応するためのちょうど良いタイヤ・・ＲＥＡＲはスクエアスパイクか。タイヤ準備するの・・・面倒。

おさらいメモ
タイヤを先準備ｗ
ダンパーオイル（Oリングも）交換は来年でよかったｗ
Jコンセプトのスムージー２（4wdフロントだけ）get。
予備パーツ「Usedホビーウイング160A」予備のESC等がないと
スペアのマシンがいつまでも稼働できない。
できればサーボもモーターも同じパワーソースを２台並べてセットの違いチェックはハードル高い。 いつまで経ってもネタが揃わない。

ということで今年も屋根ある所に行く予定でスリックタイヤをGETしレンタルタイヤから卒業する。なのでオフシーズンなさそう。

シンタニ用のオイルダンパーオイル番地は比較的柔らかく？
２５ｗｔの2０wt（２７５の２００）
もしくは、
３００の２５０もしくは、
３００の３００番？

今日も曇りのち雨とわかっているのに３→4人。案の定pm2:４５頃から雨で終了。（前日もオフロードコースは濡れてて滑りやすかった。タイヤがないと勝負にならないよ的な状態）
2WD）フュージョンスリムたまに曲がりの雰囲気かわる？喰ったり喰わなかったり。
GT）NSXボディ初期の曲がり（入り）あるが後曲がりちょい足らない？
F1）タミヤのRearタイヤソフトアリかも。（過去にrearソフト&ハード未使用2セットほど処分した）とか教わりました。マジか？気が付かなかった。1周してタミヤのRearソフトタイヤあり。
その他、タイヤウォーマー使いテスト走行など。

まさかラジコンが年中行事になるとは思ってなかった。
もうすぐココのローカルサーキットコースがシーズンオフになる。

ので、、、屋内施設のクレイ路面のための準備もボチボチする。

レンタルタイヤ卒業すべくエレクトロン2.2 をスリックタイヤにしたあたりで4月末になり、クレイ路面からココの屋外人工芝（カーペット＆絨毯込み）で練習となった。
2wd/ｂuggyは、フロントはスリックタイヤじゃなくて良かったはず？
少し前のクレイ路面のタイヤ・・・比較的に流通在庫ある？SHADOW。
※現行品？は、スムージー２、スムージー３？
プライム、 MC Bald Eagle 2.2 エレクトロン2.2、SHADOW、AKA

取り敢えず準備もします～

2WDバギー滑るので走る前に、 バッテリー位置を元のモーターよりに変更。
「エアー噛む？」オイルダンパーシリンダー内のエアー抜く（４ｗｄの方はパッツンになっていたが2WDはそうでもなかった、オイル硬いから？）。そのまま走らせてしまいシャコタンになっていた。ピットに戻り、車高調整、トー角もゼロに。グリップ感薄い＆滑る時にトーアウト気味は最終コーナーダウンコーナーで巻く原因の一つと思った。約車高（Front＿17mm）-（Rear＿18mm）とトー角も。（バギーのアライメント調整は、ほぼ目測、ステアリングアーム＆ターンバックルシャフト 外して 左右長さ確認）

少しはマシになったかな？　路面良好なら
Front:フュージョンスリム
Rear:MINIピンSP
もアリ。

メモ
スリムフュージョン・・・トー角ゼロで使うと丁度良い曲がりかも？
MINIピンSP在庫減ったらミニダートGETする予定（濡れた路面対策）。

メモ
タイトルは、キングダムシーズン６のエンディングテーマ「咆哮」より