やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡を残す

E-MAIL. info★tt-01.com ★を@に変更してください

【RC魂+】

TA-07

タミヤ OP876 ダンパー用アルミダウンリテーナー

プラパーツからアルミリテーナーに交換。アルミ”ダウン”リテーナーにすると車高が1mm低く調整できる。ダンパーオイル交換時にイマイチ車高が高めな時につかえるかも。

交換してみた。見栄えがupしたかも。

以上。

次にアップリテーナーというものもあり、こちらは車高を”1mm”上げたり短いバネの際に使ったりします。

VER2、F1系のは、ショック1本だけ。同時にアップリテーナーに交換してみます。
短いバネを使用していたからうたい文句に合致した使い方なのだ。
見栄えがupしたかも。 これをきっかけにメカ載せの続きを再開します。

メモ)

アップリテーナーは、F1(フォミュラー)用に使うかも。

4台ぐらいあるので全部短いバネ化して
アップリテーナー化にする? 残り3個。

メンテナンス作業

TA07)ギアボックス デフを分解、くみなおし…それからサーボ交換。一日一工程程度。

ギアデフ

タミヤのVGショックグリス→ Axonのショックグリスに。

取り外したサーボを古いTT01へ次回取付、予。

予選、雨だったみたい。途中までフェルスタッペン頑張ってたんだが最後の方で1秒以上差ができた。”メルセデス”ピンクメルセデス(型落ちだよね?)も強い。かなり。

F1 2020第2戦

当日気温20度(路面温度41度)、路面温度あるんですね。結果レッドブル勢まあまあ。第一戦よりは全然ok。アルファタウリはイマイチ。フェラーリ残念。メルセデス強すぎ→RCレースもちょいとズバ抜けている人はあんな展開は”あるある”だね。 

ローカルはAメインクラスからビリメインが一緒にやるもんね。

ということで、今週はキャンバー各を調整したいとおもいます。


前回TA07)だいたいフロント-1.0 リア-1.5

↓ 

今週からTA07) フロント-1.5 リア-2.0 


前回の記憶TA07)
ギアデフ フロント100万番 リア オイルレス(メンテ不足?)

ギアデフ前も後ろも フロント3000番


もっと?曲がる方向へ。

※今月中作業予