やり残しラジコンカー

気温7度、ウエット路面温度6度　午前中濡れた路面で昼から気持ち乾いてきた。タイムスケジュール変更で予選1回のみ。GTクラスは夏用のB3タイヤ（550円タイヤは可能）とシバリがあるのでタイヤウォーマーで温めるが・・さてうまくいくか。

GT ）Bメイン

F1、ボールデフ少し滑るくらいが良く曲がると・・・試す
ボールデフ滑るよ（汗；）・・・少し締めるがやっぱり滑る
後半はどんどん滑る。

TS（早ツー）、KM24（タイヤウォー使用、グリップ強め）予選1回のみ練習走行なし、なんとか走る。もっと楽に走れるセッティングが欲しい。

メモ
GTクラス、タイヤウォーマーとパーツクリーナー（ワコーズRC-8）も必須。
決勝パーツクリーナーもっと塗り塗りするべきだったかも
早ツー、リアサス折る人
GTクラス、レース前にリアナックル折る人
滅多に折れない＆折らないが寒いとポキッと逝っちゃう。

天候晴れ・
路面温度２２（日陰）から40度　　決勝 後半PM3時頃の路面温度
22度
GTクラス
F1クラス
このクラスメンバーの皆様Lipo仕様。Life仕様は少数。
G3→G4（現行モーター）に変更必要か？　12秒台が遠い。
ヒントを得て新しい策「VER2PROのバッテリー搭載の位置」からセッテイング見直す。もしかしたら少し曲がるかも（曲がりやすい？）。
（レース本番でのMYベスト13秒143・・・リアタイヤはR3-S改）
フロントタイヤ（ゴム系） 難民発生中。ゴムタイヤ、ホイール市場から消える？
リアタイヤ（ゴム系）・・・R3-S、R1ソフト、volante、tamiyaソフト
路面温度下がり決勝スピン続出する。
（フレッシュ感あるフロントタイヤ（タミヤソフト）とリアタイヤにvolanteは３－４周 厳しいそう）

早ツー[TS]クラス
勝ち上がりするにはマシンのメンテ＆セットアップが必要?