やり残しラジコンカー入門

気温32℃（路面温度50℃）

G-FORCEのセットアップシステムを借りたので、

417XとTA07もキャンバー角セットUPしてみた。

見やすくて分かりやすかった。

417X　Frontベルト少しテンション緩める。

ソレっクス　36度タイヤ作る。（今日の路面温度に適合してないかも）

40度いるかも。（タイヤ借りてみた。　グリップ少し多め）

タミヤB3も試してみた。

路面に適しているのは、ソレ40℃＞ソレ36℃＞タミヤB3

ツーリングもタイヤ重要。

417X　R　ネガキャンバー角2（Rタイヤが傷むのが早そう、寿命短くなるかも）

F　ネガキャンバー角1

新しいスパー投入するもぶつけるとモーター位置がずれてバックラッシュが詰まる現象あり。モーターを止める際にワッシャー挟んでないからかも。

ほか、練習用バッテリー4本借りる。

「雨・曇り　2018・7・22」続き、

417Xは、あれこれいじくりまわしてもらい、

タイヤ替えたりして、少しいい感じに。

アライメント＆組立直しをと思ったりしてたら、ふと思い出した。

FRONTギアデフのベルトのテンション「417X説明書　K1の位置」と違うから「説明書通り」にした。戻した。そして走らしたら、やたらノイズが増えている。こんなにノイズィだったけ？

そして夜、持ち主「あ」さんが言ってたことを思い出した。「ベルトがたるんできたから、3-4つずらした」とか。そして交換せずに今日に至ったハズ。

• FRONTベルトテンション張る
• 交換する

今度交換しよっとw

ということでベルト交換してみた新品に・・・パッツン*2でおかしい。品番あってない気がする。

元のベルトに戻して、「ベルトのテンション」調整したら、譲ってもらった状態に近づいたかも。

（頭の中では、ガツンとにぎると、2本のベルトの塩梅よろしくないと）