所々霜が降り路面凍って、そこがジャンプ台手前（操縦台左と左奥とか）、真っ直ぐ飛べない 。
足廻りサスシャフト、サス、ボディ破損、サーボ破損等 ミスが多くなるとアレコレ壊れます。
4wdの方がよく壊れる説あり。
ということで、
RC博物館「カーペット仕様」雨上がりの路面だと思って走ればいいのだ。
いっぱい走って路面作ります。pm3時ぐらいからグリップもあがって夕方にいい感じ。でも撤収するｗ
天気曇り？ 朝雪積もってて先ずは除雪。思ったよりも降っていたが、中止はないと判断。朝からシンタニ。
屋内サーキットでも所々霜が降り路面凍って、そこがジャンプ台手前（操縦台左と左奥とか）、真っ直ぐ飛べない。あちこち凍っている。ジャンプ失敗しまくるとサーボも壊れます。プラサーボホン折れたり、サーボのギア欠けたり、ボディ割れたり。モーター壊れたり。今年1番物が壊れてました。ラジコンメンバーら他3人。特に4WDの方がよく壊れてました。重たいから？破損率高い。ジャンプ失敗＆ジャンプ台とジャンプ台の隙間に足取られる感じ。
２ｗｄは、操縦台左「 4連ジャンプ」手前がぬめっているので2連はなめて誤魔化しながら走ると良い。 階段上り下りも今日は多目。運動も必要とがんばるｗ
４ｗｄは、ＸＢ４（２０２２）ダート仕様からセンタギアデフをXB4（２０２３）カーペット仕様に移植する。ギアデフの高さはダート仕様っぽく。スムーズに交換できない。センターギアデフの軸受け前側も移植交換必要。
ほかは、昨シーズン博物館バギーで走らせたまま、思ったよりサビも出ていなかったしダンパースプリング＆ダンパーオイルもそのまま。一応走ることを確認。
路面出来上がるのは午後3時頃からと予想。
２ｗｄ、フロントキャスター角（取説通りに）立てる。いい感じ。フロントスプリングを2dotsに（手持ちで硬めスプリングに）。隣のboobyさんに聞くと前からフロントスプリング硬めを使っていると。
だいぶフィーリング上がってきた。
メモ
課金、スムージー２、タイヤ取り敢えずリア1個（Rearタイヤ）get。
課金２、SANPWDO ショートLIPO チャンピオン ゴールド 4800ma
ＸＢ４「’２３」を気持ちダート仕様（ワンエイスリッパーをセンターギアデフにする）ギアデフの高さはハイトアダプターでダートより。最近、クレイ路面がグリップがあるっていうのを認識中。左奥のコーナーがいつもよりもグリップ感あった気がする。
