シンタニサーキットコース変更したとのことです。



タイヤ泥落とす掃除用タワシとタワシ入れタッパもGET。
ここまでの流れ
人工芝・カーペット仕様 「XB4″2024″」をkeepしつつ、盆栽用だった「XB4″2022″DIRT仕様」に変更する。ダート仕様の方が走らせやすいことに気づく。
人工芝・カーペット仕様「XB2″2022″」のマシンをダート仕様(ダート化)に変更しだいぶいい感じに。 あとは走らせ方次第w
E-MAIL. info★tt-01.com ★を@に変更してください
【RC魂+】
シンタニサーキットコース変更したとのことです。



タイヤ泥落とす掃除用タワシとタワシ入れタッパもGET。
ここまでの流れ
人工芝・カーペット仕様 「XB4″2024″」をkeepしつつ、盆栽用だった「XB4″2022″DIRT仕様」に変更する。ダート仕様の方が走らせやすいことに気づく。
人工芝・カーペット仕様「XB2″2022″」のマシンをダート仕様(ダート化)に変更しだいぶいい感じに。 あとは走らせ方次第w
前回は、MINIピンSPにインナーにクローズセル(青)入れてみた。やっぱり重い。クローズセルそのままだと重い。クローズセルインナーに穴開けたら良かった。今回は、
バギー4wdカクタス(人工芝・カーペット向き)と定番と言われている組み合わせ 4WDフロントのインナースポンジ(水色)で合体。




メモ
水色インナーミディアムが定番っぽい
古いインナー確認とインナー再利用、ホイールは割れている
第2戦の雨上がりでスリッピーな路面の時、グリップ薄く話にならないタイヤをバラす。ホイールからタイヤはがれていた、アカンやつ。再接着するのもアレな感じ。接着プライマーそろそろいる。
メモ2
カクタスフュージョン2、アザミ、シャードとフロントタイヤは新製品が出ている。ココのメンバーもってないので手元の在庫使い切ったら購入検討する。