やり残しラジコンカー入門

ラバータイヤ（前後＿車高5.8mm）

スピードマックス用のホイール到着待ち

メモ
数日後車高の情報あさり、うまい人のを参考に考察する。

前５．８mmからリヤタイヤ６.8mm

※前住選手2016　TRF102のセッティングシートより、
ツインメッセ　
↓
リヤの車高は6.8mmを基本としてみよう→ハイトアダプタ”０”に。
真似っこしておくw
前４ｍｍからリヤ５ｍｍぐらいかと思ったらそうでもなかった。

F1系作り出して覚えた言葉

ベスト径・・・スポンジタイヤで作り立てから★★”星マーク”なくなるまでで一番タイムが良いところ（ここ一番のセッティング）ってとこでしょう。

タミヤタイヤより”アスファルト” でラフに扱ってもRearはグリップ破綻しないと言う過去記事にあり 「ラバー」タイヤをGET。 2000年頃。 ということで下記
M.S.P スピードマックス SPEED MAX　MF-010（フロント）
M.S.P スピードマックス SPEED MAX　MF-020（リア　ソフト）
※ MF-021　リア　ミディアムもあった 。上記は輸出用パッケージ？
来期（2020年）ラバー縛りにも対応

仮組みで2mm大きいZENのホイルにゴムタイヤをはめ込んでみた。車高が約6ｍｍ。（タイヤ直径57.3ｍｍ）ゴムタイヤは、スポンジタイヤみたいに削れないから他のホイル使いたいけどホイル内径がｗボールキングピンに干渉する恐れがある。スペーサー調整でできるかもだけどもうフロント廻りを触りたくないのでこのまま状態で次の工程へ。

次はリア廻りシャフトとボールデフ。
メカ類搭載

おさらい

タイヤ作ると指定より1-2ｍｍ車高変わる