やり残しラジコンカー入門

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【RC魂+】

01月

TRG114 V2 #004

 

TRG114 V2  ”ハイトアダプター「+1」”

TRG114 V2  ”リア(ソフト)のR3-S シミズ”


ラバータイヤ(前後_車高5.8mm)

スピードマックス用のホイール到着待ち

メモ
数日後車高の情報あさり、うまい人のを参考に考察する。

前5.8mmからリヤタイヤ6.8mm

※前住選手2016 TRF102のセッティングシートより、
ツインメッセ 

リヤの車高は6.8mmを基本としてみよう→ハイトアダプタ”0”に。
真似っこしておくw
前4mmからリヤ5mmぐらいかと思ったらそうでもなかった。

F1系作り出して覚えた言葉

ベスト径・・・スポンジタイヤで作り立てから★★”星マーク”なくなるまでで一番タイムが良いところ(ここ一番のセッティング)ってとこでしょう。

TRG114 V2 #003


タミヤタイヤより”アスファルト” でラフに扱ってもRearはグリップ破綻しないと言う過去記事にあり 「ラバー」タイヤをGET。 2000年頃。 ということで下記
M.S.P スピードマックス SPEED MAX MF-010(フロント)
M.S.P スピードマックス SPEED MAX MF-020(リア ソフト)
※ MF-021 リア ミディアムもあった 。上記は輸出用パッケージ?
来期(2020年)ラバー縛りにも対応

仮組みで2mm大きいZENのホイルにゴムタイヤをはめ込んでみた。車高が約6mm。(タイヤ直径57.3mm)ゴムタイヤは、スポンジタイヤみたいに削れないから他のホイル使いたいけどホイル内径がwボールキングピンに干渉する恐れがある。スペーサー調整でできるかもだけどもうフロント廻りを触りたくないのでこのまま状態で次の工程へ。

次はリア廻りシャフトとボールデフ。
メカ類搭載

おさらい

タイヤ作ると指定より1-2mm車高変わる