タミヤタイヤより”アスファルト” でラフに扱ってもRearはグリップ破綻しないと言う過去記事にあり 「ラバー」タイヤをGET。 2000年頃。 ということで下記
M.S.P スピードマックス SPEED MAX MF-010（フロント）
M.S.P スピードマックス SPEED MAX MF-020（リア ソフト）
※ MF-021 リア ミディアムもあった 。上記は輸出用パッケージ？
来期（2020年）ラバー縛りにも対応
仮組みで2mm大きいZENのホイルにゴムタイヤをはめ込んでみた。車高が約6ｍｍ。（タイヤ直径57.3ｍｍ）ゴムタイヤは、スポンジタイヤみたいに削れないから他のホイル使いたいけどホイル内径がｗボールキングピンに干渉する恐れがある。スペーサー調整でできるかもだけどもうフロント廻りを触りたくないのでこのまま状態で次の工程へ。
次はリア廻りシャフトとボールデフ。
メカ類搭載
おさらい
タイヤ作ると指定より1-2ｍｍ車高変わる