やり残しラジコンカー入門

F104　ローフリクションサスボールとF104　F部品　SP1381（51381）で

スペアパーツを作りました。

さらに、説明書にちゃんと書いてあるんだけど下側（ウラ側）から入れると。

ここまで落書きしないと油断したときに間違えます。今回は、見本見ながら十分注意してとりかかりましたw

さすがフッ素コーティングしてあるのでパチンッ＆スルっと入りました。

少し前に入れ間違えたFサス（F103）。
まだ持っています。

そのサスボールが今も抜けません。ロアサスアーム入れるときに向きを片方間違えました。今回は高級サスボールのため絶対ミスは許されません。じっくり時間をかけて予備を作ったわけです。（ワンシーズン持つから持ち歩かないかも） 案の定サスボールをはめるときにソフトタッチなペンチを使うのですがどこかにボールが転がりました。よく探すと足元の工具箱の中で発見。
現場作業では間違えやすい（紛失しやすい）アイテムだと再確認できた次第です。

F1用ラバータイヤ、Volanteを山盛り持っているラジラジ先輩と見比べた。
ラッシュは、Made in Japanで　マッチモアのVolanteは、韓国製。
ホイルもタイヤもシールの感じもほとんど同じなのに。 RARSSが”スーパーソフトよりもさらにやわらかい”インナーが違う？　（
RARSS ＝リア・アスファルトレボリューション・スーパーソフト？）

品番確認するが、
マッチモアの Volanteでは同じ商品は見当たらない。商品名も違うのだろうか。

とりあえず、FSとRARSSテスト。

愛用のF104Ver2_Proで 。

FSとRARSSでは、ス ーパーコーナリングマシン（激曲がり系）

フロント”タミヤNマーク入りソフト”とリア”RARSS”テスト
（すごく良く曲がる） コーナリングマシン。

好み的にフロントは、タミヤソフト。入手しやすさ1番のフロントタイヤ。コーナーに対して曲がりすぎても失速するかもって思ったり。

Shimizuレーシングが販売してるかどうかよくわからん状況の中、手に入るラバータイヤ確保は、Rush＆マッチモア、Volante系にシフトか!?

その他、今日確認したこと、F103（F104W）のリアタイヤをF104系に付けても
（現時点） レギュ的にokだと。 F104Wでも試すが、セッテイング不足でなんとも・・・言えん。

その他2、エアーブラシ用、ファスカラーの”白色”詰まりやすい。要注意だと。

次戦には、バギーお仲間がF1クラス参戦決定!?