やり残しラジコンカー

路面温度18度ぐらい。風が昨日より弱いが手が冷たいカイロいるかも。結局6人参加中、雪は降ってないけども寒い。今日はオフロードよりでした。　

5カテ分持ち込み。
GTも軽く転がした。

バギー4wd、タイヤ余分に持っていく。カクタスフュージョン未使用とMINIピン。（気づいたら、これもタイヤ接着面はがれて貼り直し、ホイール割れが多い、1パック目でバキバキに割れた？）
昨日借りたLIPOの方がパワー感ある。自分のバッテリーは出だしがぬるい感じ。USEDバッテリーだった。とりあえずフロントタイヤはカクタスフュージョン（インナーあり）、新しいといい感じ。

バギー2WDも試す、名前わからないスリムタイヤ（未使用っぽい）とカットスタッガースリム（usedタイヤ）。
名前のわからないスリムタイヤの方が曲がる、リアはMINIピン。
バギーコース改修後は2WDでも走りやすい。昨年は21,5Tブラシレスで今回は、13,5Tブラシレスギア比６ぐらい、シンタニサーキット用のBーMAX2MR。こちらもタイヤのみ人工芝系のタイヤに交換した状態。

Rally・・・MR4でと思ったらホイールが全部割れあり瞬間接着剤ながし使えるようにする。コース改修後これも走りやすい。前日の雨の影響で泥拾う。人工芝以外のところ走ると汚れる。

メモ
人工芝のタイヤ
シャード、アザミ辺りが現行モデルか。
カットスタッガー、MINIピンスペシャル、カクタスも10年ぐらい前？、まだ手元にあるヤツで練習する。

F1鈴鹿の次に中東へ移動。F1 バーレーン ツノダ9位、2ポイントget。ツノダ予選ギリのギリでQ1からQ3に進出した甲斐ありました。予選の方がドキドキだったんじゃないでしょうか。一方レーシングbullのローソンは17位で、 2度の接触 でペナルティーポイント3点 。いっぱい貯まると「12ポイント」でレースに出れなくなる。「1回出場停止」に。翌週は、サウジgp忙しい。

で、もしかしてたけど「雨降って予定変更」とかあって、
そのうちシンタニ「屋内サーキット」に行く機会が訪れるかもしれないので 、例のグリップ剤を小ボトル化にした。4WDのフロンタイヤ（エレクトロン2.2）もGETし

2wd&4wd、前後のタイヤ同じPROLINEエレクトロン銘柄にそろえる。
proline、PRIME_MCのフロントも欲しいが見つけることができないので代わりにshadowが欲しい。そのうちに。先日店頭に在庫あったＪコンセプトのスムージー2か。Xrayのダンパー用デルリンパーツも。
他何か欲しいのあるか考え中。F1のナイロン系前後ウイング

メモ
再確認）Proline　MC（クレイ）用ならセッターかけたら全部使えそう。
エレクトロン2.2
Proline、shadow （現行品）とかも
prime　mcは、2016年頃で手に入れても古い。未開封でもどうだろう？フレッシュ感がレスしていそう。

2台分（ 2wd&4wd ）揃えば当分安泰。
もしかしてだけど、シンタニ行きあるかも
近日SLICKS化する＆グリップ剤塗布で保管。