やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

博物館RC

博物館レース第四戦

路面温度30度から28度時に霧雨
練習していましたがこんなに温度さがるとあれですわ。

路面温度30度ー28度
ベストラップ方式・・・5番手スタート

F1クラス・・予選(ベストLAP方式)ボチボチ決勝まあまあ。予選のベストラップがコンマ1秒早かったら3番手スタートだったので次回まであとコンマ2秒早くなるように手っ取り早い方法、kv値マシマシしORピニオン1枚プラスでどうでしょうか。ポールスタートのフェラーリがファーストコーナー通過してからと5番手(主)が通過するまで2秒も差があるの。マーシャル一人もしくはいないのでスタート時のグリッドからグリッドの間隔&距離間もある。 F1クラスも1ー2ミスしたら置き去りにされるシビアな戦いになる。

F1のレギュざっくりですが21.5Tブラシレス、ギア比オープン、LIPOでもLIFEでも。基本ナロータイプで。(ゴム) タイヤメモ
フロントタミヤソフトが使用率高い。
リアタイヤ・・手持ちのタイヤ使う感じか。
リアボランテ中心、レボリューションソフト(白色目印)、ハイパーソフト(ダブルピンク)、スーパーソフト(ピンク)、シャトルハイブリッドさんは前後タミヤタイヤ(リアがハード・・・タミヤのリアタイヤは、ハイトでファーストコーナーでケツが抜ける印象あるんんだけど尚且つLIPO仕様はすごっ て感じ)一番手フェラーリとイエローなのもLipo仕様ほか。Life仕様が3台。
「F1クラス動画LINK」
https://youtu.be/eARZoB7fT5I?si=_Ta8nC658ozAy9a3

GT

GTクラス・・予選前(前日)に交換したステアリング緩むネジ無くす。あたふた。余計な事した。
Q1、大きなミスあり
Q2、ミス少な目でも攻めても25周 1周コンマ3-4秒足らない。
モーター回転数で100kv足らないそんな感じ。
TA08R早い。アッパーデッキ廻り課金すると無印TA08R化 でポールも可能か。

BRZにTA08R化(無印TA08にアッパーデッキ等追加)マシンがポールポジション。TA08Rが4台?、TA07系2台、他?
GTクラス動画LINK
https://youtu.be/ctoMIPr5M8s?si=NJyREOt_d0jBooDs

TS

TS動画 LINK
https://youtu.be/g0oXz63Kivo?si=lqHHxu5eZoNITCAO

TS「早ツー」クラス・・・予選前に足壊す、あたふた2回目。
タイヤ剥がれ再接着しなおし 練習時にコーナーに接触して足(ナックル&Cハブ)壊して予選1回のみ、決勝も全然ダメ。邪魔にならないように途中リタイヤ。足廻りなおした時、そこそこ走ったけども。
とりあえず、レース終わった後に、

Fギアデフ→Fスプールに戻す。

メモ
年齢的にこれ以上上手くなることはないので現状維持で走らせる回数確保。
なんかいっぱい修理用消耗品欲しくなってきた。
とりあえず、早ツー用タイヤ32Xと28X、2台分とか、サーボ(PGS-CLE青いヤツ )とかポチっと( ^ω^)・・・
あとF1のリアタイヤとか
少し断捨離する。予算作る。

コース改修の改修

難しい方へ変更してるんじゃないのか。ほぼ1周オーバルストレートと
コース幅少し狭い?って感じるがどうでしょう。
キャスター角6度から3度とかなんか考えないといけない?
F1、GTで1周14秒前後?

ハングオンレーサーも走ってたのでまぁなんとかなるかと。


傾斜)道路側から操縦台に少し傾斜あり

傾斜)道路側から操縦台に少し傾斜あり

狭い所あり

そして、改修の改修作業中(翌々日)

良くなった気がする~
ツーリングクラス難しいかも
GTカテゴリ

改修後の参考ベストタイム
ドライバー02、14.227秒 (B3タイヤ/インナースポンジ)
ドライバー03、 14.191秒 (B3/ソフト?)
ドライバー09、 14.281秒(B3/インナーミディアム、緑)
ドライバー07、 14.552秒(B3/インナー??)
ローカルレギュ・・・B3タイヤメインで。

「B3タイヤ/インナースポンジ」 をレンタルして試してもらうとコンマ3早くなった。と言いながら元に戻してもそれ以上のタイムだしてた。プラシーボ効果?
コース慣れて?