やり残しラジコンカー

お試しでGET。VP-PRO系　コンパウンド3種類プラスあるかも
MS1　（ 硬め　適温路面＿低温 ）
MS２（ミディアム、　適温路面＿中温）
MS3（柔らかい、適温路面＿高温）
MS４（超柔らか　　もっと？　）
※MS2,MS3　使うのほぼMS3だけかな？　MS4もあるらしい・・・
念のためフロントにだけ1つ「MS2」をGET

※価格は２２００円前後でインナーとホイール付き、プラス送料は別

接着プライマーアロン 「ポリプライマーＨ」使う。
お試しで100円ショップのセメンダイン黒色３０００耐衝撃・・・口が大きく塗りにくい＆固まり遅い（失敗したかも））

メモ
VP-PROで普通に走っていたのを見る限りこれも競技用タイヤっぽい

メモ
うまく貼れたか心配

先日、物置の最下層を掘り起こした時に色々なバギー用品が出てきて10年以上前の記憶にも少しシナプスがつながった感じです。

記憶によれば、スリックにしたらだいたい走るってことだったような。
今回は、2WD（当時は持っていなかった）のタイヤ・・・フロントタイヤを2セット貼り後でセッターかけます。Rearタイヤは、4wdとの共有OK。

※
一度泥のついたタイヤ剥がれは、 ゴミが嚙んでるのかイマイチ
接着しない。 手持ち古いスリックタイヤの件です。
１０年目のはスペアとして新たにスリックを作ることにしました。

メモ
スペーサー買う、探す。
このホイール「ヨコモ、B2-821BY」古いタイプ４ｍｍ穴。なんで５ｍｍ化にする。
パンサーボブキャットクレイ（粘土路面用）っていうのもがミディアム　ソフト　スーパーソフト等何種類かあるらしい事を知った。
取り扱いはヨコモらしい。
今回は、 パンサー・ボブキャット ソフトでちょっと違う。（手持ちはこれだけ）



TLR22-4系ロッシのフロントホイールは六角ハブの溝のかかりが薄いのでスペーサーが必要になることも。他社のホイールでは溝が深くく噛んじゃって回らない。