やり残しラジコンカー入門

ハングオンレーサー用のESCアンプ「VFS-1」※ブラシ用前進用

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念のためショッキーも搭載。
モーターの接続配線は、搭載されていた一体型（受信機とESCアンプ）から配線カットして流用。

今のところ走ればよいのでブラシで付属のモーターを使う予定。

積み込み作業するとバッテリーケーブル長いかも。

ラリークロスしたいとか誰かが言うんで知らないうちに影響されちゃうわけです。

手持ちで参加できるマシンは、ｔｔ－０１ぐらい。にシャーシカバーとAmazonで売ってたラリータイヤが何処かに転がってたよなと。そういえばTA07用に　GAZOOモドキのボディ一枚塗った（もう何枚かある）。戦闘力はないけど参加する程度には・・・

ちょっと雪上で試すかな？
雪は、毎週のように降ってくるのでそんな気持ちになったのかな
「しらかば2in1ラリーフェスティバル2023 スノーラウンド」雪上ラリーの動画
|дﾟ)っと、拝見。

ラリブロにサイプ入れる（スタッドレス化）
ｔｔ－０２にxrayのロング足に変更、
3Dプリンターでシャーシカバー、
バギーを短足化してラリー化、
ジャイロありならぜひジャイロを操作楽ちん。
たしか、京商のフェザーのラリーコンバージョンキットマシンがチキチキミニラリーレースで勝ったとかだったかな。

ほぼ同じ日にイニシャルD見る。

３２＿GTR中里毅とバトルするために８６のセッテイング変更シーン。
藤原タクミの父　ブンタ曰く、
アクセルオンでドアンダーにセッテイングした。これならもう少し全開ドリフト走行が可能になると。（ドアンダーの方が前のセッテイングよりケツが流れない）

アクセルオンでドアンダーってことは、プロポの舵角（デュアルレート）は少な目１００％を８０％ ぐらいに落とすと解釈すればよいのかなと思ったわけ。

（仮）もしラリークロスしたら、プロポ側セッテイングは、舵角減らそうｗ
直進安定性も増やす方が良いかもな「トー角０ぐらいかな」・・・ｗ