見た目はまだ使えそうなタント黒。 スタッドレスに交換すると・・・
リアスプリング上側フレームが腐食酷いっ。
走るとリアからノイズ発生する。
商品レビュー「 ガリバーの業販サイトは、店舗の出品側採点 」と現物違うと クレーム値引き依頼するが 低額商品のためノークレームとなる。 前回のアトレーワゴンはクレーム入れて返品した。2度目はダメだった。
（業販ノークレーム多い）
しょうがないので、車検切れるまで延命処置。
根本的な解決は溶接とか必要そうで請け負う修理工場もありなん。
取り急ぎ 接触ノイズをなくすためにリアにホイールスペーサーを挟む。
ビンゴ！かなり快適に。不快なノイズがだいぶ減った。
タントは、リアスプリングとショックアブソーバーが別々に取り付けされていてショックアブソーバー受けがしっかりしてばってなんか持ちそうな気がする。
車重にかかわらず、、、ダイハツの軽タント、ムーブ、ミラ等、
リアスプリング上側フレームが腐食 っていうのは雪国ではアルアルらしい。
ということで、3台目は、スズキ のスペーシアORハスラー の4WDあたりを探して見ます。
今回ハイトボディで良かったことは、運転席側にドア開閉のスペースない時、背が高いので左ドアから乗り込んで運転席に辿り着けること。そんなシーンはハイトボディありかも。
