やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

タント L360S RS リアスプリング

リアスプリング上のフレーム腐食

L360S タント RS 4WD

見た目はまだ使えそうなタント黒。 スタッドレスに交換すると・・・

リアスプリング上側フレームが腐食酷いっ。
走るとリアからノイズ発生する。

商品レビュー「 ガリバーの業販サイトは、店舗の出品側採点 」と現物違うと クレーム値引き依頼するが 低額商品のためノークレームとなる。 前回のアトレーワゴンはクレーム入れて返品した。2度目はダメだった。
(業販ノークレーム多い)

しょうがないので、車検切れるまで延命処置。
根本的な解決は溶接とか必要そうで請け負う修理工場もありなん。
取り急ぎ 接触ノイズをなくすためにリアにホイールスペーサーを挟む。

ビンゴ!かなり快適に。不快なノイズがだいぶ減った。 

タントは、リアスプリングとショックアブソーバーが別々に取り付けされていてショックアブソーバー受けがしっかりしてばってなんか持ちそうな気がする。

車重にかかわらず、、、ダイハツの軽タント、ムーブ、ミラ等、
 
リアスプリング上側フレームが腐食 っていうのは雪国ではアルアルらしい。

ということで、3台目は、スズキ のスペーシアORハスラー の4WDあたりを探して見ます。

今回ハイトボディで良かったことは、運転席側にドア開閉のスペースない時、背が高いので左ドアから乗り込んで運転席に辿り着けること。そんなシーンはハイトボディありかも。