やり残しラジコンカー入門

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【RC魂+】

2018年

Rギアデフ巻くの件

今シーズンRギアデフ巻くの件

 

オイル減ると巻きやすくなるらしい(ググル)

Rギアデフ作りなおしする気になる。オイル900番? ざっくり注ぐ。

(もしかしたらリバウンドのイモネジも調整したかも・・・もらった頃の元に戻す)

元に戻しておしまい。翌日説明書みながら再確認。

417X

ギアデフ④のK1は逆さまに取り付けた。歯飛びも気になるので一個詰めようと思う。

 

今度w

 

 

ピストン穴 ・・・ 1.5 1.6 1.7の2穴

HDC(人工芝のサーキット)用に去年譲ってもらったB-MAX2、その状態?(メカ類全部入れ替え?ブラシレスモーターはもらった)で1-2度走らせてシーズン終わった。 ここのお店はレース終了後に開けてくれるw その時、シューマッカーのミニピンを買った時すでにオフシーズンに。2018年今シーズン、(引きダンパーにしたかも覚えてないがダンパー組み立てたことは覚えている。色々記憶違いがあるのでメモる)B-MAX2を手に入れた時に元々京商のダンパーだったかな?ダンパーバネの数、手持ちがなく、それなら4wd用スペアのTLRダンパー+Losiバネを組み込むことに。ロッシのバネ色とバネ固さが記憶に残らない。

ピストン穴 ・・・ 1.5mm 1.6mm 1.7mmの2穴の3種類がある。 ←少し前は、ピストン1穴、2穴、3穴だった

LosiダンパーTLR22-4の取扱い説明書の基本設定がこんな感じ。

前ピストン 1.6mm 2穴 32.5wt(losi)+バネ/銀色      自分→黒色(losi)

後ろピストン 1.7mm 2穴 32.5wt(losi)+バネ/黄色     自分→黄色(losi)

オイル抜いて刻印を拝む、前は1.6mmの2穴。後ろは1.7mmの2穴だよね。

※ピストンに刻印されているのを確認し次回、↓セッテイング

 

  • 前ピストン 1.6mm 2穴 300(ヨコモ)+バネ・黒色(losi)
  • 後ろピストン 1.7mm 2穴 250(ヨコモ)+バネ・京商ゴールド

 

※京商のバネがいいみたい。今度そろえる予定。

元々ピストン穴で前後差がついているのに調整で50ほどリアを変える必要あるのだろうかと思いつつやってみた。

(これ↑よりも先に 後ろピストン 1.6mm 2穴に揃えた方を先にすればよかったか? いやいやもっと先にやることあるかもw)

※注意、穴のサイズmm単位であってるのかわからない

 

B-MAX2搭載メモ

スパー80T*ピニオン25T

モーター 8.5T

ハイリフト対策・・・リアスタビ(ハード?)、フロント(まだ未装着)

フロントピボット「アルミ」からスチールでウエイト調整。