やり残しラジコンカー入門

コース枠の設置後にテストした。XRAY、X1はLipo仕様でグリップが全然足りず。貸出用に持ってきたF104Ver2、Life仕様で楽しく走れた。スピードも控えめ。Life仕様＆ホーイルベース長めも有効だったようだ。ノーメンテ車両なので気になるところを今回メンテする。


デフプレート磨きます。

デフプレート磨き治具を使いますがデフプレートはデフハウジングに載せたままで簡易作業です。
耐水ペーパー緑が600番ぐらいで
橙色1000番だったかと各１００回転ほどしたらできあがり。

デフボールはセラ玉で交換するタイミングが良く分からない。
まだ行けそうな気がする。

このあと、スパーとピニオンを眺める。

はて？

おそらく０６ピッチだ。

今日の作業
63Tとピニオン19Tに。
ボールデフメンテ。
思い出しました！ スチール玉からセラ玉に変えた時のスルスル感。

[セラ玉（セラミック）、タングステンを使うとデフプレートが痛みやすくなりデフプレートを磨いて平面を出す作業が増えるが、ボールデフのスルスル感はupする]と勉強した。

それからタミヤのスパー63T（０６ピッチ）とかは、デフにゴミが入りにくい、汚れにくいと教わった気がする。

アブダビGP　F2　レース１（スプリント）ながら見。ローソン9回目の表彰台。
iwasa・・・13位？　明日レース２は、ポールスタートなんで期待することに。

ということで

XRAY　X1のデフプレートを磨いた後に問題発見。デフボール、
セラ玉（ 1/8インチのセラミック　約3.2mm）が11個あったので内側から埋めてあまった玉を外側に3個。
ところが外側の外周（写真黄色線）しかデフプレートに玉が当たってなかった。

内側（内周）は、デフプレートジョイントの溝にハマる感じ。まぁこれでも問題なく走ったがスパーの回転時ブレる感じあったかも。どこかの時点で間違えた。

はじめは外側に玉入れてたような。確認する ということで、いったんセラ玉から鉄玉に交換し玉に問題あるか、小さくなったりするのか確認しながら交換した。

来シーズンまで放置？デフグリスはゆるい感じのヤツにしてみた。

日を改めて、

車高を確認。F,M,R（フロント、真ん中、リア側）
5.5mm（RUSH　フロントソフト）　６ｍｍ　6,5mm※リアにR1-S改で車高稼ぐ。

タイヤF　RUSH　FSだった（誤＿ボランテのMSだと勘違い）
恐らく、今これ↓
RUSH RU-0464 F104用 フロントラバースリックタイヤ
【ソフト/プリマウント/2ケ入】・・・在庫切れ多い
手持ちベアリング入れるとこがクラックあり。大事にタイヤ管理しないと
タイヤ難民に。 手持ち2-3年前のタイヤになるかも。

Rearタイヤ　R1ソフトだった（ 誤＿ R3-Sだと思った）
接着はがれあり接着補修。
リアの選択・・・R3-S、R1-Sの代わりにRIDEのGR（旧）とか入手しやすい？

おさらい
リアのグリップが稼げるとフロントタイヤの選択幅ができ、よく曲がるマシンに。MS（ミディアムソフト）からソフトで一段階_UP。手元にフレッシュなタイヤがないのが残念。タミヤのフロントソフト「Nマーク」も有効。

なので、 勝負タイヤ ある時にGET。