記念撮影する前にばらしてしまった。
NSR５００ の方は、ガンマRGVに比べてカウル外しても雰囲気ある。
リアのスイングアームは、両持ちのプラでした（残念）
フロントフォークとタイヤ廻りをばらして、ラジエターを外すとFET＆受信機にアクセスできる。粘着していたが頑張れば取れそうな感じもある。
メカスぺースは狭いが受信機とESCアンプ別々でも入りそう。
アンダーカウルに互換性はなく代替はきかない。スズキのガンマRGVの方がコーナーで寝かせられそうな感じがある。アンダーカウルの「Ｖ字」感が強い。
※ グランプリレーサー （ハングオンレーサーのひとつ前、ガンマRGVは、グランプリレーサー）