タミヤのダンシングライダーだったらサクっと外で遊べたんじゃ？と時に思う今日この頃。先日ハングオンの部品取りアイテムポチったら
京商のFAレーサー（ハングオンになる前の前、初期型モデル）だった。
部品取りになるかなとも思ったけど・・・ジャンク・バイク3台目ゲットしたところで一旦気持ち切れ。
NSR500とガンマRGVの比較
久しぶりにバイク触る。
こちら、ダンパーオイル（Oリングとかも） 交換してみる？ 取り敢えずばらして見る。すんごいバラシてまだショックダンパー取り外し見えてこない。
（まめなオイル交換等は考えてないような作り。アルミのスイングアームへ交換すればスムーズにできるかも）
こちらも、メカ類を用意、外で走らせるところにたどり着けれるのだろうか。
ハングオンレーサーは、フレーム状にしてもなんかかっこいい！
グランプリレーサー（黄色モデル ガンマRGV）は、カウルを取り外すと黒いプラカバーに全体が覆われている。
おさらい
FAレーサー、
グランプリレーサー
ハングオンレーサーと進化。
ハングオンレーサーの中身をブラシレス化するのがここ数年の流れの様子？
とりあえずブラシで動作確認させてからブラシレスに移行するのがコスパが良さげ。余っているKOPROPO、VFSと小さめの受信機。探す。