やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

E-MAIL. info★tt-01.com ★を@に変更してください

【RC魂+】

ロールセンター、D-PINK

ロールセンター、D-PINK

このエントリーをはてなブックマークに追加
ロールセンター1mm追加(イニシャルポジションでは2mm追加されていた。)


合計8本のポストに2mmのシムがセットされていた。
以前、車高調整のため2mmシムを全部取り外した。
フロントナックル(アクスル)下にシムでも調整できるがナックル下にシムを入れるとフロントスプリングつぶされてしまい、これでいいの?と思うこと1年ぐらい。フロントスプリングも使えて車高もいい感じにするために、今回ポスト下にシム1mm追加となった。

どうやらココ「ポスト下」のシムは、サスマウント下のスペーサーと同じようで車高以外にロールセンターが変わる。
状況によってだがロールセンター高い方がタイヤのグリップ増えるらしい。
ココのアスファルト舗装(ダスティ・粗い)には向いていると想定。
フロントタミヤに合わせてセットしたので他のタイヤ60mm-62mmだと車高が4mmとココのアスファルトではイマイチになる。練習用RUSHのFSも車高4mmで厳しい。 ナックル下にスペーサーで多少できるかもまたフロントバネ押しつぶすことになる。

ロールセンターを少し覚えた。


X1の場合面倒で、8枚を使う。シム6枚までなんとセットできて残り2本の柱は上側でシムを足した。 若干取説と違うけど良しということで。

面倒な作業だったので、前よりいい感じになってほしい。

ロールセンター調整後のセッテイングテスト。今回はNewタイヤ「D-PINK」ハイパーソフトも試す。

スーパーソフト(上)、ハイパーソフト(下)
D-PINK
14.563秒

ハイパーソフト(ダブルピンク色)タイムはあまり変わらない。
違いよくわからない感じにおわる。

« »