路面温度35度～ シャーシのネジ2-3本抜く（シャーシフレックス用ネジ） スタビ前後外す、REAR側ギアデフのオイル減らすざっくり＃３０００番？ タイヤ何種類か試しすが動画は、 USEDタイヤ・ソレックス36R（インナースポンジ、 グリップ剤・タイヤウォーマーでタイヤのグリップ感を復活させる） 速くて12.6秒前後・・まあまあ走るようになったけどタイム的にはまだ。 ボディ、マッハ1 REAR側にプログレッシブインサート使用。
USED36X・・・ホイール3本（3か所）割れてたわりに走った（絶対ぶつけているｗ）。 USED、KM36・・・うーんイマイチ適温路面温度ズレ？もしくはグリップ剤合わない？ （今日？この時期はソレックス36R）
フロントスタビを外した分、小回りが効かない？取り付けしおしするかも。
（タイム出しに行くには付けた方が良いか？ もしくは、ソレックス36Rのインナースポンジが転がり効率悪い気もするぅ、インナーミディアムかソフトでまた組む予定）
今日はここまでで、
メモ
ちゃんと買いした？28x。32xは手元に在庫あるが
36Xから40X新しいのが不足中、2-3年前？のソレックス36R、40Xとか普通に使うとグリップ感が全然足らない。そこで、
グリップ剤＆タイヤウォーマーを活用。
（タイヤウォーマーの温度は７０度？、５－10分のつもりが時々20分ぐらい放置することも）
USEDタイヤ（メッシュが見えるまで使いたい）は、グリップ剤＆タイヤウォーマーで復活できることもある。
ちゃんとしたタイヤ（フレッシュ＆路面（温度）にマッチした）あればケツが出る対策のための細かなセッティング変更せずに普通に走ることもある。
※【対応路面温度の目安】 KM40 → 40～60℃程度. KM36 → 30～50℃程度. KM32 → 20～40℃程度. KM28 → 10～30℃程度. KM24 → 0～25℃程度
※RUSHのタイヤパーティションラインが気になるのでネイルケア用のキューティクルニッパー（よく切れるニッパー系）＆甘皮プッシャー（切）でカットするとよい。
この後、 みんなとオフロードする。