手間取りました。3個あるシャーシのひとつはプラベアリングのままでした。
これでは、戦闘能力ないですよ。といわれましたので早速、シャーシの中にもベアリングが使われているものを確認したんですが、よくよく考えると、「1号車、2号車、3号車」とシャーシにネーム（名前）を入れてません。
これは、自分も困るし、アドバイスもらっても、どのマシンのアドバイスかうる覚えになるではないか。早速、タックシールにマシンの特徴「ギア比」とか書き記す。
そこで、このマシンには、
ロングホイールアスクルを前輪に取り付けました。（ワイドトレッド化）
ロングホイールアスクルは
ENZO FERRARI（タミヤ）の後輪に使われています。
それを2台買うかそれとも、パーツ取り寄せする。
オフセット+2のホイールで
レイブリックNSXのボディでは、なんとか収まります。
オフセット+4でほぼツライチか・・・
日曜日、テスト走行したいけど、まだ、モーターしか載っていません。
ちゃんと走るかな・・・
関連するサイト
http://2.pro.tok2.com/~rctv/cgi-bin/bbs/tt/raib_2.cgi?md=mv&ln=241
ドッグボーンを樹脂ではなくTT-01Rのような標準的な金属性にして入る場合は
アクスルはTG10Mk1のロングホイールアクスルが使えます。また、ユニバーサル
シャフトにしたい場合http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411442344
//メモ//
スパーは61 ピニオン22T です。
老師
＞老師さん
いつもありがとうございます。
>６１Ｔの２２だとギア比は７．２１
一台は
タミヤ・ビギナーズ仕様になっています。
写真のマシンは記述ミスです。
６．５：１にするには５８Ｔで２２だっていました。ただ、走らせれる状態に・・・できるかな・・・