お仲間さんがタミヤのブラシレスシステムを入手したようです。
—— タミヤ ブラシレスシステム ———————-
「タミヤ ブラシレスモーター０１ １２Ｔ ＥＳＣ０１セット」
タミヤのブラシレスシステムはニュートラルブレーキなど付いています。
（プロポのスロットルトリガーを緩めるとブレーキがかかるのでラクチンです。車体の重量移動がラクチンですのでコーナーワークがよくなるかも）
//パワーソース//
KV値は、３１６０KV、7.2Vバッテリーで、２２７５２回転/min
タミヤも京商も
モーター「12Tと13T」のスピードの差はないと思いますが実際どうなんだろう？気になるところです。(来年は地元でもブラシレスクラス「12Ｔ＆13Ｔも一緒に23Tもアリ」とかできるかも・・・・ブラシレスが主役になっているかも）
京商(オリオン）ボルテックス13Tと変わりません・・・というかボル君の方が回わってたよね「KV値：3220RPM/V」）
※（KV値・・・1V当たりのパワーです 3220*7.2Vで算出できる。23814回転/min）
※実際スタート時は、8.5Vぐらい出てますよね
ブラシレスモーターをタミヤ12Tと京商13Tをパワーのみ比較
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タミヤ 8.5V*3160＝26860回転/min
京商(オリオン）8.5V*3220＝27370回転/min
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※ブラシレスアンプでも差がでると思います
———- 京商 ボルテックス ブラシレスコンボ ——–
「オリオン(京商）ボルテックスブラシレスコンボ（ツーリングタイプ13T）」は
そんなモノ(ニュートラルブレーキ）付いていません。普通にプロポ側でブレーキ（スロットルトリガーをニュートラルより後ろへはじきます。
それよりも個人的には、「12Tと13T」は23T相当なのでタイヤを確保することが一番大事なんだろうなーと思うわけです。
（オフロードバギーでもタイヤ確保する前にシーズンが終わった事が多いし）
タミヤはブラシレス12T用に「B3とファイバーモールドA」タイヤ勧めるのでしょうか？
むむむ・・・
タイヤの選択をミスると、最後まで走れませんし・・・・仮に8分間電池が持っても目と体力が維持できるのでしょうか？
むむむむー・・・・
//物欲メモ//
32度のタイヤ(欲）
RC用グラステープ(欲）
ミディアムナロースリック（欲）
※博物館コース「23T」クラスではブラシレスの使用は2010年から