やり残しラジコンカー入門

「TT-01をラリー仕様」最終仕上げ

「サスアームにカップジョイントが干渉する」ので、

（TG10とTB-01用）のユニバーサルシャフト・ロングホイールアクスルをリア(後輪）にも入れました。

前後ユニバーサル導入は必須ですって。
（ちゃんと手持ちがありました）超ラッキー。

———–//気づきメモ//—————
転がり効率UP。シャフト交換によりストレス「ゼロ」へ
（TB-03にもユニバーサル入れたい・・・）
あとは、ラリー用ボディ作製+デカール探し・・・・他

今黒い色の「55Tスパー」でピニオン23Tです。

25Tだと、最終減速比は5.72らしいです。
「径の大きいラリーブロックタイヤ」と
「スポーツチューン」の組み合わせでベストに近いギヤ比」とのこと。

ちょこっと調整してみようと思います。

最終的にはHDCサーキットで試してみる予定です
でも「レースのレギュレーション」ではラリークラスは540モーターとライトチューンのみだったかな？