コース作り前夜にあれこれする。バッテリー8本ぐらいサイクル充電（放電＆充電）する。なんか微妙なバッテリー1～2個でてきた。
TA07のダンパーのシリコンOリング交換したいけどダンパープライヤーがみつからないので2日放置したり。
他に、ボディ割れ防止のシューグーもどかにあるか分からない。グルーガンも見つけれない。もう時間が勿体無いので100円ショップでグルーガン再購入（220円だった）。前のより熱量低い？ 今回のは溶けも甘いような気もするがそれはそれで良い感じ。（ボディ重たくなるけど長持ちもしてほしい。ジレンマだなｗ）
Stay Home の中コース作り。みんなマスク持参。マンパワーのおかげで昼ごろには完成。なんかコース幅広いのはF1（フォーミュラー）クラス用かな？昨年は、エキシビジョンな感じ。３カテは荷物が多いからなぁｗ
F103,F104,F104W、タイヤの選択スポンジ or ラバータイヤ、５４０モーターから徐々にブラシレス21.5T化していった。540モーターは、Lipoのパワーに耐えられない感じシーズン１～２個いるかも。今回はどうなるのでしょうか？
なんかラジラジな日常が戻ってきたわぁｗ
F1用ブラシレスアンプの搭載、ピニオン。ボールデフメンテ。リフェの充電ケーブル予備、やらなければと思っていたことを思い出してきたｗ ミニッツバギーにブラシレス載せるの忘れていた自分でできるかな？基盤も交換しなきゃダメだす。417xのOリングも交換だな。フォーミュラーもかな？
コース作りの後、実車の車検を予約してたんですが思ったより出費、お金かかるので給付金でTRF420（タミヤ）ゲットとか夢見ることもできませんでしたｗ