やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

博物館RC_第六戦 

博物館RC_第六戦 

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曇り&晴れ
路面温度がAM中15度-20度。午後からは、20-24度。

F1カテ

今日は、路面が冷たくタイヤウォーマー&ケミカル(パーツクリーナー等)グリップ感高める努力すごって思ったw。タイヤの手入れで勝敗が決まった?そんな感じ。自分のは、ラッシュ(MS)ミディアムソフトとリアはRIDE系でQ1、Q2。数周走らないとファーストコーナーでスピンする。ベストラップ方式なのでまぁこのままで。

決勝は、寒さ(スピン)対策で貰い物シミズR3-S改?(スポンジホイールじゃないタミヤのラバー用ホイールにハメ込みしたヤツ)で車高足りないのでそれ使う。

一周目、前を走るフェラーリ(2番手)が少し蛇行気味?で走ってるw
最終コーナーで抜いたろう。立ち上がり重視で最終コーナーに侵入、イン側を走り抜けようとしたら、こっち側に突っ込んできて逃げ場なく大きくタイムロス(なんそれw スチュワード、証拠記録だw)。4番手まで落ちてから3番手争いすることに。なんとか1ポジションupでフィニッシュ。やっぱ頑張ってポール目指しさないってことです。

早ツー

早ツー) 前回から約2週間後Nブレーキのパラメーター設定[3]にしてトリガー操作を減らしてみた。これが吉とでるかのな。
Q1、24R(10年以上昔のソレックス24R)
Q2、KM(今シーズンのKawadaのKM24R)
決勝までにできること・・・ダンパーオイル500番から450番にするとか思ったけど、プロポの舵角調整&増やしたらもう少し小さくコーナー廻ることに気づいたよ。
デュアルレート70%→85%
コーナーを小さく廻れないことに気づく・・・前回もそうだった!?
(なんか前にケツでるから舵角減らしたことがあったか・・・

それにしても70%って、次回85%→95%までいじってみよう)

10秒台が2台
残りは、11秒台?

決勝は3番手争いでチキチキしてた。一人旅よりは楽しめたがあっという間に上位にラップされる。

取り敢えず、次回?来季には10秒台目指して頑張りましょう。

GTボディSUMO
なGTRの純正リアウイングではピットBOXにおさまりが悪い。毎回付けたり外したりと面倒。速やかにOP系のウイングに交換する。直線スピードが伸び悩んでいるので空力特性は、ダウンフォース減らした控えめな寝かせる方向で。
決勝は3番手スタートから~

GTクラス

https://youtu.be/Z_2aBxutMBQ

この時期路面温度では、タイヤウォーマー&ケミカルでグリップ確保することが
1周目からスタートダッシュが良いですね~何にも施さないと出だしが不安定。



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