今日もツーリング（早ツー
TS ）から
手持ちタイヤでカワダKM32（スポンジ）がまぁ良かった。アベレージは出にくそうだった。10周ちょいでやめた。
（古い）ソレックス36R/M
（古い） ソレックス36R/スポンジ
フレッシュなタイヤなら11秒台ありなんって感じ。
11秒目指すとクッラシュ確率upするのでちゃんとしたタイヤ選択必要。
RUSHの36X（古い）も試したがソレックスやKMよりグリップが薄くスライドさせながらの走行となった。32X(28X)か？
第二セクター、、よーいドンで「奥ストレートから右に下るコーナー」までで、2ｍ近くRC仲間の（XRAY＿Ｔ4＿2020_LIPO仕様）マシンに離される。 LIPOとLIFEバッテリーのパワー差？ 直線スピードで少し負けている感あり。補う方法考え中。
おさらい
温度域だいたい合わせてもタイヤの選択で1周コンマ４前後は変わりそう
フレッシュなタイヤと路面温度に適合したタイヤいる。（古い）タイヤたちは、あと数パックで寿命。ローカルレースなんで毎回フレッシュなタイヤ用意するとかはない。でもシーズンごとには必要っぽい。
タイム計測すると攻めるのでマシン壊します（RC仲間、左リアサス破壊、ボディポスト破壊・・・今まで壊したことなかったのにと言っていました）
ZOORACINGのボディ結構頑丈かも、今シーズンは持ちそう。
次回は、ギアデフを試す
