本日レース日。朝からカナダGPの予選見たり忙しい。
早ツー,T4。予選のみで雨天終了したので他のところ。
まだセットがきまらないT4のテコ入れ。
現状、フロントAXON、HLS、C2.７（赤）
※WORLD SPEC SPRING HLS C2.6 (Pink)
、リア HLS、C2.６（ピンク）
を、
SMJスプリングをフロントにセット、プログレ・・・ステルス２.5-2.8 を試す。
フロント側に「SMJ ステルスライン スプリング TS2.5-2.8C、
リア側、HLS、C2.６（ピンク）
イマイチ柔らかい感じ、なんも変わってない。
要は、前側プログレよりもリアの硬さなんだなと気づいた。
セット変更し
後側・・・HLS、C2.７（赤）
改善の兆しアリ。リアの硬さが足らないようだった。
交換の際にオイル漏れも気になる、少し抜けてるかも。
メモ
T4（Xray T4・・・201x）
前側・・・SMJ、2.5-2.8
後側・・・HLS、C2.７（赤）
| 今ココ → | WORLD SPEC SPRING HLS C2.7 (Red) |
で当分試して、新しいセット2.75から2.8、２．９も考える
フロント用に他のプログレを試してみたい感じ。
リアはC2.8 and C2.9
も試したくなった。
恐らく、C2.8かな？（ダンパーオイル少しやわらくして）
SMJフロントのプログレについて特にいい感じかどうかはわからない。
だけどリアのスプリングが決まってからだと気づいた。
※2023年JUN現在、AXON新しい新製品でてるので注意
予算でき次第で。