フォーミュラーチューン+LIPO仕様(と、ブラシアンプ)
で走らせてみた。
ピニオン適当に選ぶ。
プロポ側でブレーキ時50-60%減らしてストレートエンドでブレーキ時に巻かずにスピード減できるように調整。同時に舵角もちょっと減らしておきます。
TRG112N風・・・VER2PROと同じくらいストレート安定感もありさらに曲がりもあるような気がします。
ローカルレースでは540モータ、フォーミュラーチューン等+LIPOとかもありなんでコスパF1マシンでもそこそこ走れることを確認できました。
※シャーシだけGETで手元にある物使用