逆さまにして、シリンダーcapを外す。ダンパーオイルは交換したくないけども
ダンパーO-Ringは交換したい、またはシム補充したい。
オイルは、40wtだったので次回は、フロント側45wt付近を予定
ヨコモのOーRing発掘。取り敢えず、バギー＆Rallyはダンパーにつき2個
O-Ringを使うので、ちゃんと用意しとかないとすぐ足らなくなる。
1台分で8個。（シリコンO-Ringなら1年または、ワンシーズン持たせる予）
ロッドエンド外し下のシリンダーキャップを外してピストン上下させると圧がかかりO-Ringが取出しやすくなるよ。ダンパーオイルは、そのまま。現場で入替予定
メモ
現地でフロント側45wt交換予定（リアは４０ｗｔ）