午後錬です。路面温度40度以上（マジで異常な天気）
計測器だしてた。模擬レースできる準備（カメラ＆スピーカーテストetc）
これはラッキー、NEWタイヤ（ソレックス36R・インナーミディアム）でタイム確認したい、ESCの最終調整したいのだ。1周目からグリップするのだ40Rの路面コンディション？ バッテリーは、USED コスパTYPE、
追加でのウエイトバランス無しでアベレージがまとまっています？（すごいかもショーティーBT）
グリップ感も十分で、セットも前回RUSHに合わせた状態。マイルドセット「弱アンダー」。タイヤがフレッシュ？なのかクリッピングポイントに近づけやすい気がする。
バッテリーがUSEDコスパバッテリーなのでベスト諦めてアベレージタイム狙い。
いいと思う！
最後の方タイヤ接着剥がれてました。
ドライブ周波数は、10K→32K→12Kでデフォルトに近い値に。
ドラッグ（Nブレーキ）は、３－４あたりで少しソフティング入れた
ショートLipoアダプター
ショートlipo標準サイズ用のをGET（マジでGOOD）
NEWタイヤ（ソレックス36R・インナー・タミヤ・ミディアム ）
ショートlipo標準サイズ用のをGET
初期ロッドなのでMYマシンのバッテリー抑えのカカリは甘め。後で削っておきます～
メモ
NEWタイヤ（ ソレックス36R・インナー・タミヤ・ミディアム ）でクリッピングポイント、ライン狙いやすい。USEDの３６Ｒ（インナースポンジは、もうクリッピングポイント狙えない・・・タイヤの寿命メッシュでまくり）
ショートlipo化で標準バッテリー使わなくても良い。なので荷物減らせる。
XB4（バギー）に標準サイズのショートlipo使うので共有することができる。
ショーティーアリかも！ 参加カテゴリー多いと助かる。