ダンパーオイルを補充してコソ練へ行ってしまった。
・・・・いっぱいコソ練しているぞ[:びっくり:]。
ということで、GTクラス4台で走る。
そのなかの1台は本日10秒切ったといっていた。（ラインの狙い方を教えてもらう）
数台と一緒に走ってみた所・・・・ニュートラル・ブレーキが強すぎて？
他のマシンに差されるようだ。
ぬるいカーブで「転がりで追いつけるよ」というのだ・・・弱ったな。
（ブレーキ周波数あげるかな）
結局ダンパーオイルを補充したので
ダンパーの効果はあるのかを体感したかったのだがよくわからず・・・だった。
（しいて言えばコーナーで踏ん張り感があったのかな・・・）
10分ぐらいずっとみんなで走っていたので一指し指が疲れたヨ。
今週の予選は10秒00が目安になりそう（540 GTクラス）
ということで、転がり効率ＵＰのために「ベアリングの脱脂」でもやってみるかなぁ
やったことない。・・・・パーツクリーナーでシャカシャカすればいいのかな？
手持ちの本見てみることにしよう。
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今日やってみた適当脱脂
パーツクリーナでジップロックのなかでシャカ＊2する
クレ556をスキマに吹き付ける
以上
その後調べると
ジッポオイル OR 100円ライターオイル ＯＲ 灯油
でシャカ＊2する1分間（小瓶・・・タミヤカラーの小瓶などで）
最後にオイルを挿す
最後にオイル注しは少な目。
鉄道模型のＫＡＴＯ社 ユニクリーンオイル・・・・だそうです。
ttp://yrg.fc2web.com/kaizou/08.html
※灯油はニオイが気になるのでジッポかな・・