やり残しラジコンカー入門

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【RC魂+】

TA05-IFS

サーボかサーボセイバ-(舵残り

リポとか試しつつ練習する。(まぁなんとか走る)

  • サーボかサーボセイバ-
  • ノイズ

ぶつけた衝撃で左に流れる事シバシバ。なんかサーボセイバー変。これは一回交換かな?サーボセイバーってサーボを守る訳だからサーボは壊れてないよね。

たしか去年からこんな感じだったかも・・・思い出した。

DF02のプラなサーボ・セイバー発見、コレ使える感あり。

悪戦苦闘するがうまく取り付けられない。バスタブシャーシの中にうまく納まらない。センター出しできない。

 

説明書出てこない。諦めたころに説明書発見。

 

あと、リポで走るとノイズ大きいぞ。注油がたりんのかな(ブラシレス16Tセンサード タミヤ)

IFSのアップライトまた壊れた今度は、逆の方右側だ。そのうち届くからもういいや(TB03のアップライト(416のアップライト)使えるように新しいユニバ頼んでる)。

 

 

 

 

最高気温10度(Wカルダン

ヘックシュン!!(マジ寒かった)

夜中AM3時頃はカミナリゴロゴロ。

朝方は雨で路面は濡れている。

それでも現場に行くと、協議の末にやるとのこと。朝のうち軽く準備してた(フロントのユニバ組み立て放置してたので急いで作る。ロックタイト使う)バッテリーも充電しとく。プロポの電池も。

タミヤ3700HVを練習で使ったらモリモリしてたが、予選で使ったヤツ(バッテリ)はモリモリ不足。それと、久しぶり&イロイロ過ぎた。

イロイロのひとつにフロント「左アップライト」の下ネジが緩む。

何かが怪しい・・・(かといって現場で交換する気にもならない)、結果・・・最後の決勝は左足アップライトネジ抜けてるし。残り3周ほど変な状態で走りきる。

TA-05ifs純正のアップライトすぐダメになりすぎ(今度こそ足回り交換しよっと・・・よ~し、ロックタイト【ネジ止め材】を初めて使うのだった)

PS.レースはともかく、戦利品としてピカピカホイールもらう。3カ月振りにラジコン触ってラッキー。

11月4日(日)にコース撤収らしい。

PS2.お家で足作る際に、ワッシャー20回ぐらい落す・・・隙間狭い?ワッシャー太い?(汗;

PS3.ダブルカルダンユニバーサルジョイントというのがあるらしい

TRFシリーズ No.116 Wカルダンドライブシャフト 42216(ユニバ情報収集してたん・・・でもけっこうなお値段。小さいコースならさらなる効果があるかもね)