やり残しラジコンカー入門

 朝、吹雪いてましたが、現場に行くと少し晴れてました。（山側は危うい雲がいっぱい）

現地にてLosi（ロッシxxx4）用の代替ホイル（TRX501XのOP.985（フロント600円）　DB01のSP1305（リア600円）ゲット成功
※純正じゃないので、フロントホイル内径がターンバックルにかるく干渉する。
48ピッチのピニオン（23T・・・ヨコモ650円）
（現場で話してるとスポーツホビーが移転したらしい（規模縮小？）・・・昨日篠路に行って見つけられず帰ってきた。近辺を3周する）

ということで、HDC第3戦でなんとかレースに出走できるかと思ったら・・
モータを止める金具がない（忘れた）
（ところが現場でその金具をお手製で作ってくれた！）

おお、なんとかなりそう。

走らせて見ると何か足りない。（リアウイング忘れた（あーあー）
1回目（バラセルが割れる）
「FFになってるよとか何度言われた、、、リアのタイヤの締め付けが甘かった。直してもらう」

———PM2時すぎ（吹雪）———-

※シャーシの中入った雪が解けずに凍る
2回目（なんとか走り終わる）
リア「バネがやわらかいのにオイルが硬いヨ、前のままでしょ？これじゃグリップが薄いよ、ダメよ～」とアドバイスいただく（あっ気が回らなかった。雪中仕様はやわらかオイルを！）。
（走りが不安定、埋まる、暴れる）現場でオイル交換を考えるもすぐ次の出走がすぐみたい。

———PM3時すぎ（吹雪）———-

車に戻って何度か暖をとる。
（ARCのポンダーが認識しずらいらしい（電圧がたりないようだ）
何度か計測ミス発生、なるほど計測機がないと困るんだね。）

あまりにも寒くてマーシャルしてても地面が凍っていて転びかけ多数。
寒い＆へたくそ＆練習不足（しかし、今日もマシンを壊さず無事帰宅）

—-pm5時—-
終了
みなさんお疲れ様

他忘れたもの
ヌックンなど
//気づきメモ//
あとで、オイルダンパーのオイルを交換し、テスト走行する