今シーズンRギアデフ巻くの件
オイル減ると巻きやすくなるらしい(ググル)
Rギアデフ作りなおしする気になる。オイル900番? ざっくり注ぐ。
(もしかしたらリバウンドのイモネジも調整したかも・・・もらった頃の元に戻す)
元に戻しておしまい。翌日説明書みながら再確認。
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ギアデフ④のK1は逆さまに取り付けた。歯飛びも気になるので一個詰めようと思う。
今度w
数日後、
2パック走らせて少し巻きが収まってきたのでオイル抜けは要因の一つと判断。
次に、リアのスイングシャフトのプロテクターが磨耗していたので交換。
写真)前後で2種類(幅の違い有り。白の方が厚みあり)
Rギアデフ3000番に近づけるために京商5000番のオイルを8割ぐらい注いで即交換しといた。
スイングシャフトキャップは買い足し必要かも。
マシンを良く見るとフロントギアデフ(前左)も痛んでいた。こちらも交換したい。
遊びが多くなると雑なスロットルワークに敏感に反応することを思い出した。黒と白でサイズ違う。
Fギアデフもジョイントが痛みgふぁあるので交換が必要と思いばらして行くと
ジョイントカップを交換するには、Fギアデフもバラさないといけない。
固いオイルが必要・・・(FRONT側は固いオイル10万台?使っているとか言っていた気がする)
選択として
- 固いオイルGet
- スプール+ダブルカルダン投入
- ワンウエイ
- ボールデフ
寝ながら考えるw
*おさらい*
メンテしたい。メンテPartsをGetするまで時間かかる⇒入荷待ち(or Getしてない)⇒整備不足で走らせる。⇒ホイール2個割る・・・もったいない
結局のところ負のルーティーン
自分はツーリングのリヤギヤデフのオイルは#3000が基本です。