9月初旬も蔓延防止中で、お外は、身動きできないので・・・417Xのメンテしたいと思います。
ケツが出ることが多くXRAY T4（2015）に移行したときに気が付いた点を再チェック。手元のT4、リアベルトがぱっつんぱっつん。417xを取説見ながらイニシャルポイントでリング調整したら、ゆるゆるだった（ゆるゆるになった）。
取り敢えず、ベルト交換（まず前側）してみよう・・・伸びてるかも、しかし、伸びていない。スペアの新品と比べて変わらない。交換保留。
では次にリアベルトを交換したいが、型番あわず。TRF416（SPー1344）3mm短い（174mm）
417x リアベルト は、416xと同じで177mm（54207）no. 1207
手元の新品在庫がマッチ（適合）しません。 ベルト交換せず気持ち入れ替えて、ベルトテンションを前後ぱっつんぱっつん気味する。
組み立て直す最中に駆動が重いことが気になる。
アッパーデッキを取り付けを少しゆるくするとokだけど・・・なぞ。
ついでにモーター（ピニオン）も外して交換する（予定～）。
！
スプール・ジョイントカップのピン抜けたまま組み込んだ。今度ボンド塗りこみで。
メモ
417Xもマイルド（Life）仕様に変更したらケツが出るのを防ぐことができるのでは？ Usedタイヤは、使えるきがする。