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メンテ、半バラ

メンテ、半バラ

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TLR22-4のスリッパーが滑っていた。スリッパーが多めに滑ると加速もワンテンポ(ツーテンポ?)遅れる感じで前に進むエネルギーがかなりロスってる感じがする。

スリッパーパッドのメンテ

なのでバラしてスリッパーパッドをスコッチブライトでゴシゴシ掃除。←人生2回目。

FRONTボールデフは、スルスルだったのでグリス補充(スラストベアリング用ブラックグリスとボールデフグリス)のみ。

Rearボールデフもスルスルだったのでグリス補充のみに。

上記3点でほぼマシンは半バラです。(電動ドライバ、2mmビットが大活躍です。ネジの長さいろいろありすぎだけどだいたい覚えた)

TLR22-4のメンテメンテ場所を選ばず

 

 

48DP 18T ハードスチールピニオン

以前からピニオン22枚や21枚だとアンプに負荷がかかってまたアンプ壊れたら困るんで、標準スパー推奨の18Tへ入れ替えます。

さらにヨコモのハードスチールピニオンは、スパー幅よりピニオンが幅広。

※スパーとピニオンが同じ幅だとキッチリセットしなきゃだめだと幅広だと安心感あるかも。このマシン普段は密閉されているので見にくい。アバウトにセットするとスパーの溝が一瞬でなくなる。

シューマッカーカクタスのタイヤ貼ってあと一回練習いくかもw

 

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