博物館へ。3カテ分（TS、GT、F1）とセッティングツール持込みました。現場でGT調整。できるだけ正確なキャンバーチェック。今シーズン初チェック。なのでまったく使い慣れていない。
TS（417X）は、前日チェックした。が、バッテリー積み込みし忘れていた。
フロント-3 → フロント-1
リアｰ4から-5 → リア-2
荷物を減らしてセッティングツール 持参を検討。
チェック大事。
同様に、GT（TA-07）調整も。気持ち良くなった気がする。
フォーミュラー、リアタイヤのバイブレーションあり、スパー交換してみるが変わらず。他のタイヤにすると収まる。接着剥がれが原因？