小忙しい＆暑い一日でした。
朝は、選挙投票してから博物館へ。見たことある車、あばれんぼさん来てるかも？ それは置いといてｗ
前日に夜なべして作ったタミヤのスポンジタイヤ「A」1 台分 と「B」1台分 （合わせて小売価格6000円分w）、 ラバータイヤ でレース＆練習していましたし、ラバータイヤだけでと思っていました。でもラバーだとアベレージもまとまらない。なので久々に試そうとタイヤ作りをしたのだ。今回は、スポンジAも試すことに。博物館では、アスファルト荒め（グリップ薄め）なので「スポンジAの方が良いかもとヨ」と教わる。早速試してみるとスポンジAの方がアンダー気味でパッケージ裏に書いている通り、スポンジAで良さそうです。スポンジBはオーバーステア気味（コントロールできるが実車感に遠い）、。というこで、今日もフォーミュラーのレースもやるもんだと思っていました。しかし、フォーミュラークラスは開催されませんでした。 人数不足（4名以上）
夜なべしたのに(涙;
※スポンジタイヤは、磨耗します。フロント側の磨耗（特にフロント左側）が激しいのでフロント3～4セットに対してリア1セットの割合で発注した方が良さそうｗ
GT、 イマイチ。マシン分解清掃か（使い勝手の良いディスチャージャーいるかも）
TSのみ。TSは、ソレックス40R一択。 TQ1 TQ2 決勝はマシントラブルで失格。原因は、進角増やしてスパーが耐え切れず＆アルミセンタープーリーに異変発生。（練習でスイープレーシング36Rを試すももうチョイかな・・・スイープ史上最高の出来って「博物館」ではこんなもんなんやって感じ）