ボディもらったので、TS（ツーリング）もやる気でたわｗ
取り敢えず、ガッと送信機（M12S）スロットルを握ると早い段階でケツが流れ出す。多分2年前にリアのベルト交換してからずっとずっとイマイチな感じ。ということでリア近辺（ギアデフ）を取り出しベルトテンションを調整しようと思う。ギアデフリングのポッチの位置が上下反転しててポッチ側、厚みがある方を上にしてた。それは説明書の逆チョイス。この状態だとベルトの遊びがなかったようだ。なので一旦説明書通りに戻す。尚且つベルトテンションを１コマから2コマ調整する。ギアデフリングのコマで緩める。（マシン手に入れたときはベルト伸びていたから多少緩めでokだったのか今ではよく覚えていない）
ずっとリアベルトぱっつんぱっつんだった。
ベルトテンションを調整→ガッと握っても余裕があるはず。（歯飛びは最悪OK)で）
ちょっと一パック確認しに行きたくなるところです。
行けるかな？ 次の土から日曜日？
リアルなＦ1
第8戦シュタイアーマルクGPは、途中の展開に盛り上がりが欠けたのか、意識失ったので次回はもっと面白い展開を期待したいところです。