GT用のTA07は、オープンタイプのアジャスター交換したらステアリングバランスが大きく変わった。次回は、フロント下側も交換しておこう。
特にオープンタイプ化で大きな変化は感じられず。センター出しと舵角バランス拡大調整中。大きく逆ハの字になった。 コーナー小さくまわるが1-2周目に巻くようなことがあった。路面かタイヤ？舵角増やしたから？
早ツーリング用 T4
ピニオン変更しすぎて遅ツーリングに。
最終減速比5.45 → 6.2725
ピニオン３８枚→ 33枚
スパー109枚→ 同じ
シャーシ2次減速比（XR
AY T4 1.9）
一枚ずつでやり直したい。次回ピニオン37枚あたりから。
37枚
最終減速比 5.597
３６枚
最終減速比 ５．７５２
35枚
最終減速比 5.91
感覚的に最終減速比が6.00以上はなさそう。